Acabion GTBO
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
 |
Ten artykuł od 2010-03 wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji. Informacje nieweryfikowalne mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Aby uczynić artykuł weryfikowalnym, należy podać przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach. |
Acabion GTBO - następca samochodów zaprojektowany przez szwajcarskiego inżyniera Petera Maskusa.
Szwajcarski konstruktor ma zamiar wyprodukować 26 sztuk tego wehikułu, zaś pierwsze trzy egzemplarze już powstają. Cena szacowana jest na 1 260 000 funtów, czyli w przeliczeniu na polskie złotówki kwota ta równa się ok. 7,5 miliona złotych[potrzebne źródło].
Pojazd ten jest pojazdem elektrycznym z silnikiem o mocy 250 kW.
Dzięki ogromnej mocy i bardzo małej masie własnej pojazdu (370 kilogramów) przyspiesza on od 0 do 450 km/h w zaledwie 19 sekund. Prędkość maksymalna ograniczona jest do 550 km/h ze względu na szwajcarskie przepisy dotyczące ruchu naziemnego[potrzebne źródło].
[edytuj] Dane techniczne
| Marka i model | Acabion GTBO |
|---|---|
| Lata produkcji | 2010... |
| Rozstaw osi (mm) | |
| Waga pojazdu / całkowita (kg) | 370 kg |
| Rozmiar kół (mm) | |
| Napęd | za pośrednictwem łańcucha |
| Baterii | Litowo-jonowe |
| Zasięg na jednym ładowaniu | >500 km |
| Przyspieszenie (s) | |
| 0-100km/h (s) | 3 |
| 0-200km/h (s) | 7 |
| 0-300km/h (s) | 11 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 550 km/h |
| Zużycie energii | Średnio 3 KWh /100 km |
[edytuj] Awards
Future Award 2008, Niemcy
