Aerolot

Rozkład lotów z 1925 r.

Aerolloyd, od 1925 Aerolot – pierwsza polska linia lotnicza, działająca od 1922 do 1928 roku.

Historia

Spółka Polska Linia Lotnicza "Aerolloyd" SA powstała w połowie 1922 roku, jako pierwsza polska regularna linia lotnicza. Oparta była o kapitał niemiecki. Była ona subwencjonowana przez rząd, który nadto zezwolił na używanie wojskowych lotnisk i infrastruktury oraz wojskowej służby meteorologicznej. Pierwszym połączeniem było Wolne Miasto Gdańsk - Warszawa - Lwów, a w 1923 doszło Warszawa - Kraków. W 1925 doszło pierwsze połączenie zagraniczne: Warszawa - Kraków - Wiedeń oraz linia Kraków - Lwów. Od 1926 roku wprowadzono też połączenie Warszawa - Łódź oraz lądowanie w Brnie na linii Kraków - Wiedeń. Projektowane były trasy do Bukaresztu i Kopenhagi. W maju 1925 zmieniono nazwę na Polska Linia Lotnicza "Aerolot" SA.

Pierwszymi samolotami było zakupionych w 1922 sześć metalowych jednosilnikowych dolnopłatów dla 4 pasażerów Junkers F 13 (znaki rejestracyjne od P-PALA do P-PALF). W 1923 dokupiono trzy Junkersy (P-PALG, P-PALH i P-PALK), a w 1925 kolejne trzy (P-PALL, P-PALM, P-PALN). Po reorganizacji i zmianie nazwy na Aerolot, zakupiono 4 dalsze Junkersy (P-PALO, P-PALP, P-PALR i P-PALS). Łącznie więc Aerolot posiadał 16 samolotów tego typu. Jeden z nich, P-PALS został rozbity w 1925.

Ponadto, w sierpniu 1925 Aerolot zakupił trzysilnikowy wodnosamolot Junkers G 23W dla 9 pasażerów, planując połączenie Gdańsk - Malmö - Kopenhaga (nr rej. P-PAWA). Po lotach próbnych jednak zrezygnowano z tego zamiaru i samolot zwrócono do wytwórni.

28 grudnia 1928 roku połączono Aerolot z linią lotniczą Aero, tworząc państwową firmę Linie Lotnicze LOT Sp. z o.o..

Bibliografia

• Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1919-1930, WKiŁ, Warszawa 1985, ISBN 83-206-0485-0.