Aleksandrów Kujawski (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj
Aleksandrów Kujawski
Zdjęcie od strony dworca PKS i sklepu Tesco
Zdjęcie od strony dworca PKS i sklepu Tesco
Państwo  Polska
Miejscowość Aleksandrów Kujawski
Dzielnica/osiedle Centrum
Oznaczenie stacji Kurs'90: 5021
Data otwarcia 1860
Poprzednie nazwy Białe Błota, Aleksandrów Przygraniczny, Aleksandrów
Informacje kolejowe
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
3
Liczba torów
w ruchu pasażerskim
3
Kasy 2 czynne
Przejścia nadziemne link= T Czynne
Przejścia podziemne link= N
Linie kolejowe
Położenie na mapie Polski
Poland location map.svg
"Aleksandrów Kujawski"
Aleksandrów Kujawski
52°52′32″N 18°41′49″E / 52.87556, 18.69694Na mapach: 52°52′32″N 18°41′49″E / 52.87556, 18.69694
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Aleksandrów Kujawski - stacja kolejowa w Aleksandrowie Kujawskim, w województwie kujawsko-pomorskim, w Polsce. Zatrzymują się tu wszystkie pociągi osobowe; interRegio oraz TLK.

Spis treści

[edytuj] Położenie

Stacja położona jest w centralnej części miasta przy ulicy Wojska Polskiego. W pobliżu stacji znajduje się postój taksówek oraz stanowiska autobusowe, ponieważ budynek dworca pełni również funkcję dworca PKS.

[edytuj] Historia

[edytuj] 1862-1918

Stacja kolejowa w Aleksandrowie Kujawskim powstała w 1862 roku dla nowo zbudowanej Kolei Warszawsko-Bydgoskiej, jako stacja graniczna między zaborem pruskim i rosyjskim. Stacja miała duże znaczenie, gdyż była jedną z niewielu stacji granicznych pomiędzy Prusami a Rosją (najbliższe stacje graniczne znajdowały się w Mławie i Skalmierzycach). 28 czerwca 1867 po otwarciu linii do Ciechocinka Aleksandrów Kujawski stał się węzłem kolejowym. W 1879 na dworcu miało miejsce spotkanie cesarza Wilhelma I i cara Aleksandra II[1].

[edytuj] 1918-1945

W 1920 wyniku postanowień Traktatu Wersalskiego zmieniono przebieg granic, co spowodowało, że Aleksandrów przestał być stacją graniczną. Z drugiej strony linia Kutno - Tczew stała się jedną z najważniejszych linii w Polsce, gdyż do wybudowania magistrali węglowej przewożono nią ciężkie wahadła węgla ze Śląska do portu w Gdańsku a potem również w Gdyni. Duży ruch towarowy spowodował, że podjęto decyzje o przebudowie linii na dwutorową, co spowodowało przebudowę układu torowego stacji. Linię ukończono 16.01.1937. W tym czasie budynek dworca, który był zbudowany jako przejście graniczne, był zbyt duży do nowej roli[1].

[edytuj] 1945-1989

[edytuj] po 1990

[edytuj] Linie kolejowe

Przez stacje przebiega Linia kolejowa nr 18 oraz rozpoczyna się linia nr 245.

[edytuj] Pociągi

[edytuj] Pociągi pasażerskie

Pociąg do Ciechocinka przy peronie 2

Ze stacji odjeżdżają pociągi REGIO m.in. do Torunia Głównego, Torunia Wschodniego, Włocławka, Łodzi Kaliskiej oraz Kutna uruchamiane przez spółkę Przewozy Regionalne.

Przez stację przejeżdżają (z postojem) pociągi TLK.

Na stacji do 2003 roku zatrzymywał się Ex Kujawiak kursujący z Bydgoszczy do Warszawy Wschodniej i z powrotem. W 2003 zastąpił go pociąg IC Kujawiak, który nie zatrzymywał się na stacjach Aleksandrów Kujawski i Kutno. Obecnie od roku 2005 roku pociąg ten kursuje jako TLK Kujawy i zatrzymuje się w Aleksandrowie. Natomiast wprowadzony od 2009 roku sezonowy pociąg EX Posejdon kursujący w wakacyjne weekendy z Warszawy do Kołobrzegu i z powrotem nie zatrzymuje się na stacji.

Od rozkładu 2008/2009 na stacji zatrzymuje się InterREGIO Brda kursujący z Bydgoszczy do Warszawy Wschodniej oraz Pomorze z Sieradza do Gdyni Głównej przez Iławę Gł.

[edytuj] Pociągi towarowe

Przez stację przejeżdżają składy towarowe takich operatorów jak m.in. PKP Cargo, CTL Logistics, DB Schenker Rail Polska, Orlen Koltrans, Lotos Kolej, jadące do stacji Toruń Towarowy TRB i Bydgoszcz Wschód Towarowa.

[edytuj] Infrastruktura

[edytuj] Budynek dworca

Zespół dworca kolejowego jest wpisany do rejestru zabytków. Oprócz budynku samego dworca w jego skład wchodzi wieża ciśnień z 1895 i 3 domy mieszkalne przy ul. Wojska Polskiego 8, 10 i 14 z lat 1893–1895.

[edytuj] Perony

Na terenie stacji znajdują się w sumie 2 perony, w tym 1 wyspowy, i dwa tory, które mogłyby służyć jako perony.

  • Peron 1 (niski) (wyspowy) - peron służący do odprawy pociągów Regio, towarowych, InterRegio i TLK. Jest częścią linii kolejowej nr 18 oraz obsługuje pociągi z Torunia do Ciechocinka.
  • Peron 2 (niski) - peron służący do odprawy pociągów relacji Aleksandrów Kujawski-Odolion-Ciechocinek i przyjmowania pociągów powrotnych tej samej relacji.
    Widok z kładki na peron 1

[edytuj] Pozostałe budynki

Niedaleko budynku dworca obok peronu 2 znajduje się wieża ciśnień z 1895 roku. Do kompleksu dworca należał także kiedyś budynek przy ul. Wojska Polskiego 8 gdzie znajdował się "Dom pracowników kolei nr 1." obecnie budynek wykorzystywany jest jako budynek socjalny.

[edytuj] Zdjęcia

[edytuj] Zobacz też

Przypisy

  1. 1,0 1,1 Marcin Przegiętka. Aleksandrów Kujawski. „Świat kolei”. 1/2008, s. 21. Łódź: EMI-PRESS. ISSN 1234-5962. 

[edytuj] Linki zewnętrzne

Aleksandrów Kujawski
Linia 18. Kutno - Piła Główna (km linii: 91,702)
odległość: 7,542 km
Turzno KujawskieBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon BHF legende.svg
odległość: 4,244 km
Linia 245. Aleksandrów Kujawski - Ciechocinek (km linii: 0,064)
BSicon BHF legende.svg
odległość: 3,876 km
Osobiste
Przestrzenie nazw

Warianty
Działania
Nawigacja
Dla czytelników
Dla wikipedystów
Narzędzia
Drukuj lub eksportuj
W innych językach

Polecamy: Pozycjonowanie, wózki dziecięce, Kino domowe, Viagra, Kredyty