Ariana Afghan Airlines

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj
Ariana Afghan Airlines
A310-304 Ariana Afghan Airlines na lotnisku w Istambule, 24 stycznia 2010 roku
A310-304 Ariana Afghan Airlines na lotnisku w Istambule, 24 stycznia 2010 roku
IATA
FG
ICAO
AFG
Znak
ARIANA
Historia
Data założenia 1955
Rozpoczęcie działalności 1955
Lokalizacja
Państwo  Afganistan
Baza Port lotniczy Kabul
Węzeł Port lotniczy Kabul
Flota
Liczba samolotów 11
Liczba tras 15
Przedsiębiorstwo
Siedziba Kabul  Afganistan
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Ariana Afghan Airlines - afgańskie narodowe linie lotnicze, z siedzibą w Kabulu. Posiadają połączenia do Azji i Europy. Głównym hubem jest Port lotniczy Kabul. Linie Ariana są własnością rządu afgańskiego.

Spis treści

[edytuj] Historia

Linie Ariana Afghan Airlines zostały założone w dniu 27 stycznia 1955. W latach 70. linie Ariana były uważane jako dobre, niezawodne linie lotnicze. W tym czasie oprócz 51% udziałów rządu afgańskiego, 49% udziałów posiadała także linia lotnicza Pan Am. Wtedy przez linie Ariana eksploatowały następujące typy samolotów: McDonnell Douglas DC-10, Boeing 707, Boeing 727. Po zakończeniu wojny przez ZSRR w 1989 i upadku rządu Mohammada Nadżibullaha, rządy w kraju przejęli Talibowie. Wielkie zmiany w polityce źle wpłynęły na dalszy rozwój linii Ariana. Spółka musiała wycofać swoje międzynarodowe loty, ponieważ flota przewoźnika zmniejszyła się do minimum. Składała się ona z kilku samolotów, które były przeznaczone jedynie na loty krajowe. Linie posiadały wtedy tylko garstkę rosyjsko-ukraińskich An-26, Jak-40 oraz z trzy Boeingi 727. W październiku 1996 Pakistan umożliwił założenie tymczasowej bazy dla samolotów Ariana Afghan Airlines w Karaczi. W 1999 linie Ariana wykonywały tylko dwa międzynarodowe połączenia do Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Rijad w Arabii Saudyjskiej. Ograniczone zostały również połączenia cargo. Jednak sankcje nałożone przez radę bezpieczeństwa ONZ zmusiły linie do zawieszenia także tych połączeń międzynarodowych. W listopadzie 2001 linie zostały uziemione w całości. Po obaleniu rządów talibów w grudniu 2001, linie przystąpiły do odbudowy swojej działalności. Miesiąc później sankcje ONZ zostały zniesione, co umożliwiło szybszy rozwój. Nowy rząd afgański w dobrym geście i w celu rozwoju stosunków międzynarodowych, podarował trzy samoloty Airbus A300, odkupione od Air India. Pierwszy międzynarodowy lot po wznowieniu działalności został wykonany do New Delhi w Indiach.

[edytuj] Porty docelowe

[edytuj] Azja

[edytuj] Europa

* 

[edytuj] Flota

Flota linii Ariana Afghan Airlines składa się z następujących samolotów[1]

Model Ilość Zamówionych Liczba pasażerów
Airbus A300B4-203 1 - 232 (16/216)
Airbus A310-304 3 - 240 (28/212)
Boeing 727-200 5 - brak danych
Boeing 727-200F 1 - cargo
Boeing 737-300 1 - brak danych
Razem: 11 -

[edytuj] Samoloty wycofane

Model Ilość
Airbus A300B4-203 1
An-26
Boeing 707-320
Boeing 720B
Boeing 727-100C
Boeing 737-800 1
Boeing 757-200 1
Jak-40
McDonnell Douglas DC-10-30
Tu-134
Tu-154

[edytuj] Banicja Unii Europejskiej

Unia Europejska podjęła decyzję o wpisaniu linii Ariana Afghan Airlines na "czarną listę" przewoźników, którzy nie mogą wykonywać operacji w UE. Uzasadnienie komisji było następujące:

  • Podczas kontroli naziemnej prowadzonej przez władze niemieckie w ramach programu SAFA, odkryto wiele uchybień w zakresie bezpieczeństwa linii Ariana Afghan Airlines w odniesieniu do niektórych typów samolotów.
  • Ariana Afghan Airlines, mimo wiedzy na temat uchybień, nie mogą poradzić sobie z problemem.
  • Przewoźnik nie odpowiadał we właściwy sposób i we właściwym czasie, na zapytania urzędu lotnictwa cywilnego Niemiec dotyczące kwestii bezpieczeństwa samolotów.
  • Organy nadzorujące w Afganistanie, które są odpowiedzialne za nadzór bezpieczeństwa linii lotniczych, nie sprawowały odpowiedniej kontroli nad samolotem użytkowanym przez linie Ariana.
  • W związku z tym, komisja oceniła, że linie nie spełniają odpowiednich warunków bezpieczeństwa, i nie mogą korzystać z przestrzeni powietrznej krajów członkowskich UE.

[edytuj] Katastrofy i wypadki

Przypisy

Osobiste
Przestrzenie nazw

Warianty
Działania
Nawigacja
Dla czytelników
Dla wikipedystów
Narzędzia
Drukuj lub eksportuj
W innych językach

Polecamy: Pozycjonowanie, wózki dziecięce, Kino domowe, Viagra, Kredyty