Audi TT

Audi TT
Producent	Audi
Premiera	Frankfurt nad Menem
Okres produkcji	od 1998
Miejsce produkcji	Györ Węgry
Dane techniczne
Typy nadwozia	coupe, roadster
Dane dodatkowe
Konkurencja	BMW Z4 Mercedes-Benz SLK Porsche Boxster Chrysler Crossfire
Multimedia w Wikimedia Commons

Audi TT – sportowe coupe produkowane przez koncern Audi od 1998 roku w mieście Györ na Węgrzech. Po raz pierwszy prototyp Audi TT został pokazany w 1995 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie. Samochód zaprojektowany został przez J Maya i Freemana Thomasa z amerykańskiego studia projektowego VW. Nazwa Audi pochodzi od wyścigu "Tourist Trophy" odbywającego się corocznie na wyspie Man.

TT [Typ 8N] (1998-2006)

Audi TT [Typ 8N]
Audi TT roadster (1998)
Producent	Audi
Premiera	1998
Okres produkcji	1998 – 2006
Następca	Audi TT 8J
Dane techniczne
Typy nadwozia	coupe , roadster
Rodzaj napędu	przedni lub 4x4
Długość	4041 mm
Szerokość	1764 mm
Wysokość	1345 mm
Rozstaw osi	2429 mm
Masa własna	1280-1560 kg
Poj. zbiornika paliwa	55 l (quattro 62 l)
Liczba miejsc	2+2
Test Euro NCAP
Pojemność bagażnika	270/ 540 l (coupe) 220/490 l (coupe-quattro) 220 l (roadster) 180 l (roadster-quattro)
Dane dodatkowe
Pokrewne	Audi A3 Volkswagen Golf IV Škoda Octavia SEAT León Seat Toledo II Volkswagen New Beetle

Audi TT do sprzedaży weszło we wrześniu 1998 roku w wersji coupe. Samochód bazuje na płycie podłogowej wspólnej m.in. z Volkswagenem Golfem i Skodą Octavią. Auto początkowo oferowane było z 20-zaworowym, doładowanym silnikiem o pojemności 1.8 w dwóch wersjach o mocy 180 KM, z napędem na przednią oś, bądź obie osie lub 225 KM z napędem na cztery koła. Mocniejsza wersja różniła się od podstawowej większą turbosprężarką, zmodyfikowanym układem wydechowym oraz dodatkowym intercoolerem

W 1999 roku na rynek wprowadzono wersję roadster dostępną z tymi samymi silnikami.

Na przełomie lat 1999/2000 poprawiono właściwości jezdne TT-tki poprawiając tylny spojler oraz skorygowano ustawienia zawieszenia by zmniejszyć nadsterowność samochodu pojawiającą się podczas szybkich zmian kierunku przy prędkościach przekraczających 160km/h.

Nowy silnik VR6 o pojemności 3.2 i mocy 250 KM wprowadzono do palety silnikowej w 2003 roku, a rok później wprowadzono nową skrzynię biegów DSG, która charakteryzowała się skróceniem czasu zmiany przełożeń.

Ostatnią zmianą było wprowadzenie modelu TT Clubsport z silnikiem o pojemności 1.8 i mocy 240 KM rozpędzającego samochód do 250 km/h.

Szczegółowe dane techniczne

• Silnik

Silnik	Pojemność	Moc maksymalna	Maks. moment obrotowy
TT 1.8 T	1781 cm³	150 KM (110 kW) przy 5700 obr/min	210 Nm przy 1750 obr/min
TT 1.8 T	1781 cm³	163 KM (120 kW) przy 5700 obr/min	225 Nm przy 1950 obr/min
TT 1.8 T	1781 cm³	180 KM (132 kW) przy 5500 obr/min	234 Nm przy 1950 obr/min
TT 1.8 T	1781 cm³	190 KM (140 kW) przy 5700 obr/min	240 Nm przy 1980 obr/min
TT 1.8 T	1781 cm³	225 KM (165 kW) przy 5900 obr/min	280 Nm przy 2200 obr/min
TT Clubsport	1781 cm³	240 KM (176 kW) przy 5700 obr/min	320 Nm przy 2300 obr/min
TT 3.2 Quattro	3189 cm³	250KM (184 kW) przy 6300 obr/min	320 Nm przy 2500 obr/min

• Podwozie
  • Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, amortyzator teleskopowy, stabilizator poprzeczny
  • Zawieszenie tylne: oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
  • Hamulce przód/tył: tarczowe wentylowane/tarczowe wentylowane
  • ABS i ASR
• Wymiary i ciężary
  • Rozstaw osi: 2429 mm
  • Rozstaw kół przód/tył: 1528/1505 mm
  • Ciężar własny: 1355-1665 kg
  • DMC: 1610-1890 kg
  • Pojemność bagażnika: 180-220 l (roadster), 220/490-270/540 l (coupe)
  • Pojemność zbiornika paliwa: 62 l
• Osiągi

Silnik	0-100 km/h	Prędkość maks.	Zużycie paliwa
TT 1.8 T (150)	8,9 s	214 km/h	8,2 l/100km
TT 1.8 T (163)	8,6 s	224 km/h	8,1 l/100km
TT 1.8 T (180)	7,4 s	228 km/h	8,1 l/100km
TT 1.8 T (190)	7,4 s	234 km/h	8,1 l/100km
TT 1.8 T (225)	6,4 s	243 km/h	9,4 l/100km
TT Clubsport	5,9 s	250 km/h	9,3 l/100km
TT 3.2 quattro	6,4 s	250 km/h	9,8 l/100km

TT [Typ 8J] (2006-do dziś)

Audi TT [Typ 8J]
Audi TT coupe (2006)
Okres produkcji	od 2006
Poprzednik	Audi TT 8N
Dane techniczne
Typy nadwozia	coupe roadster
Silniki	1.8 R4 TSI 2.0 R4 TFSI 2.5 R5 TFSI 2.0 R4 TDi
Rodzaj napędu	przedni lub 4x4
Długość	4178 mm
Szerokość	1842 mm
Wysokość	1352 mm
Rozstaw osi	2468 mm
Poj. zbiornika paliwa	55 l (quattro 60 l)
Liczba miejsc	2+2
Pojemność bagażnika	290/ 700 l (coupe) 250 l (roadster)
Dane dodatkowe
Pokrewne	Audi A3 Volkswagen Golf V Škoda Octavia

6 Kwietnia 2006 ruszyła produkcja drugiej generacji Audi TT. Nowe, czteromiejscowe coupe urosło kilka centymetrów w każdą stronę, co da się odczuć we wnętrzu. Mimo to nowe TT jest lżejsze i 50% sztywniejsze niż poprzednik dzięki skonstruowaniu samochodu na bazie ramy przestrzennej. Oprócz szkieletu nośnego, 69% karoserii zostało wykonanych z aluminium. Podwozie wraz z zawieszeniem zaadaptowano z Audi A3.

Nowe TT oferowane jest z doładowanym, dwulitrowym silnikiem o mocy 200 KM oraz z widlastym sześciocylindrowcem o pojemności 3.2 L i mocy 250 KM przenoszącym napęd na przednią lub obie osie.

Oprócz sześciostopniowej, manualnej skrzyni biegów oferowana jest także przekładnia DSG S-Tronic. Na początku 2007 roku pojawił się TT Roadster z płóciennym dachem.

Szczegółowe dane techniczne

• Silnik

Silnik	Pojemność	Moc maksymalna	Maks. moment obrotowy
1.8 TFSI	1798 cm³	160 KM (118 kW) przy 4500 - 6200 obr/min	250 Nm przy 1500 - 4500 obr/min
2.0 TFSI	1984 cm³	200 KM (147 kW) przy 5100 obr/min	280 Nm przy 1800 obr/min
2.0 TFSI Quattro	1984 cm³	200 KM (147 kW) przy 5100 obr/min	280 Nm przy 1800 obr/min
2.0 TDI Quattro	1968 cm³	170 KM (125 kW) przy 4200 obr/min	350 Nm przy 1750 - 2500 obr/min
3.2 Quattro	3189 cm³	250 KM (184 kW) przy 6300 obr/min	320 Nm przy 2500 obr/min
TTS 2.0 TFSI Quattro	1984 cm³	272 KM (200 kW) przy 6000 obr/min	350 Nm przy 2500 - 5000 obr/min
TTRS 2.5 TFSI Quattro	2480 cm³	340 KM (250 kW) przy 5400 - 6700 obr/min	450 Nm przy 1600 - 5300 obr/min

• Podwozie
  • Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
  • Zawieszenie tylne: oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
  • Hamulce przód/tył: tarczowe wentylowane/tarczowe wentylowane
  • ABS i ASR
• Wymiary i ciężary
  • Rozstaw osi: 2468 mm
  • Rozstaw kół przód/tył: 1572/1558 mm
  • Ciężar własny: 1335-1485 kg
  • DMC: 1660-1810 kg
  • Pojemność bagażnika: 290/700 l
  • Pojemność zbiornika paliwa: 55-60 l

• Osiągi

Silnik	0-100 km/h	Prędkość maks.	Średnie zużycie paliwa
1.8 TFSI	7,2 s	226 km/h	6,7 l/100km
2.0 TFSI	6,6 s	240 km/h	7,7 l/100km
2.0 TFSI Quattro	6,2 s	238 km/h	7,7 l/100km
2.0 TDI Quattro	7,5 s	226 km/h	5,3 l/100km
3.2 Quattro	5,9 s	247 km/h	10,3 l/100km
TTS 2.0 TFSI Quattro	5,2 s	250 km/h	8,0 l/100km
TTRS 2.5 TFSI Quattro	4,6 s (S Tronic 4.3 s)	250 lub 280 km/h	9,2 l/100km