Carroll Shelby
 |
Ten artykuł od 2010-03 wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji. Informacje nieweryfikowalne mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Aby uczynić artykuł weryfikowalnym, należy podać przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach. Adnotacja: 2009-06-25. |
| Carroll Shelby | |
 Carroll Shelby w 2007 roku |
|
| Imię, nazwisko | Carroll Hall Shelby |
| Kraj |  Stany Zjednoczone |
| Data urodzenia | 11 stycznia 1923 |
| Data śmierci | 10 maja 2012 |
| Sukcesy | |
|
1959 24h Le Mans (zwycięzca) |
|
Carroll Shelby (ur. 11 stycznia 1923 roku w Teksasie, zm. 10 maja 2012) – amerykański projektant samochodów sportowych oraz były kierowca wyścigowy.
Spis treści |
[edytuj] Kierowca rajdowy
Carroll Shelby zaczynał jako amator, wkrótce jednak zaczął zawodową karierę w zespołach Cad-Allard, Aston Martin i Maserati. Jeździł w specjalnie zmodyfikowanym, doładowanym Austin-Healey 100S, ustanawiając 16 rekordów czasowych. Uczestniczył w Mount Washington Hillclimb Auto Race w specjalnie przygotowanym roadsterze Ferrari, wygrywając nim w 1956 roku. W 1959 roku w zespole z Roy Salvadori, jadąc Aston Martin, wygrał 24 godzinny wyścig Le Mans. Od 1958 do 1959 brał również udział w ośmiu wyścigach mistrzostw świata Formuły 1.
Shelby wycofał się z wyścigów pod koniec 1959r z powodów zdrowotnych i otworzył szkołę dla kierowców rajdowych oraz firmę Shelby-American.
[edytuj] Konstruktor
Carroll Shelby zaprojektował i budował słynne samochody "Cobra", które były zmodyfikowaną wersją nadwozia AC i używały silników Forda. Uczestniczył przy pracach nad najbardziej znanymi samochodami sportowymi na świecie takimi jak: Ford GT40, Mustang Shelby GT350 i Shelby GT500, 427 Shelby Cobra, Dodge Viper i wieloma innymi. Zaprojektował również od zera własny samochód sportowy Shelby Series 1.
Za swoje osiągnięcia został zaproszony do International Motorsports Hall of Fame w 1991 roku, a rok później do Motorsports Hall of Fame of America.
[edytuj] Współpraca z Dodge
Na początku lat 80. Shelby rozpoczął współpracę z firmą Dodge, na prośbę prezesa Chrysler Corporation, Lee Iacocca, z którym wcześniej współpracował przy budowie Forda Mustanga. Po blisko dekadzie współpracy z Dodge został członkiem grupy budującej nowy pojazd – Dodge Viper.
Poniższe pojazdy były modyfikowane przez Shelby'ego, nosiły jego logo, lecz sprzedawane były pod marką Dodge:
- 1983-1984 Dodge Shelby Charger
- 1985-1987 Dodge Charger Shelby
- 1984-1986 Dodge Omni GLH
Poniższe pojazdy były budowane w oparciu o części tuningowe Carrolla Shelby, lecz sprzedawane pod marką Dodge:
- 1986 Dodge Daytona Turbo Z C/S
- 1987-1988 Dodge Daytona Shelby Z
- 1988-1991 Dodge Daytona C/S
- 1989-1991 Dodge Daytona Shelby
- 1988-1989 Dodge Lancer Shelby
- 1989-1990 Dodge Shadow Competition
- 1991-1992 Dodge Spirit R/T
- 1992-1993 Dodge Daytona IROC R/T
Poniższe pojazdy sprzedawane były pod marką Shelby:
- 1986 Shelby GLHS (zbudowany na bazie Dodge Omni GLH)
- 1987 Shelby GLHS (zbudowany na bazie Dodge Charger Shelby)
- 1987 Shelby Lancer (zbudowany na bazie Dodge Lancer)
- 1987 Shelby CSX (zbudowany na bazie Dodge Shadow)
- 1988 Shelby CSX-T (zbudowany na bazie Dodge Shadow)
- 1989 Shelby Dakota (zbudowany na bazie Dodge Dakota)
- 1989 Shelby CSX-VNT (zbudowany na bazie Dodge Shadow)
Link zewnętrzny: The Shelby Dodge Pages
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Automotive Executive of the Year Award
- History of Shelby Automobiles up to the new GT500KR
- The Cobra Ferrari Wars, Shelby's war vs. Enzo Ferrari Many rare, original photos along with a vast amount of information.
- Carroll Shelby w encyklopedii F-1 Ultra
