DZT Tymińscy
 |
Ten artykuł należy dopracować zgodnie z zaleceniami edycyjnymi: poprawić styl – powinien mieć encyklopedyczną formę, zweryfikować treść i dodać źródła. Po wyeliminowaniu niedoskonałości prosimy usunąć szablon {{Dopracować}} z kodu tego artykułu. |
Na mapach:
| DZT Tymińscy Sp. J. | |
| Forma prawna | Spółka jawna |
| Data założenia | 1990, 2008 |
| Lokalizacja |  Polska, Lublin Polska, Baciki Średnie |
| Prezes | Zbigniew Tymiński |
| Branża | Motoryzacja |
| Produkty | samochody, artykuły motoryzacyjne |
| Zatrudnienie | 130 |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
| Strona internetowa | |
DZT Tymińscy – polskie przedsiębiorstwo przemysłu motoryzacyjnego produkujące części do samochodów w fabryce w Bacikach Średnich, a od 2009 roku gotowe samochody w fabryce w Lublinie.
Firma DZT Tymińscy powstała w 1990 roku po przejęciu spółdzielni w Siemiatyczach, wytwarzającej tapicerkę do samochodu Polski Fiat 125p oraz wyposażenie bagażnika do samochodu FSO Polonez. Aktualnie produkowanych jest kilkadziesiąt rozmaitych części i elementów wyposażenia do samochodów kilku koncernów. W 2010 roku firma zatrudniała ok. 170 osób, w tym w Lublinie około 80 osób, a jej roczne obroty wynosiły ponad 20 mln zł.
Spis treści |
[edytuj] Wyroby
[edytuj] Samochody
| Marka, model | Miejsce produkcji | Lata produkcji |
|---|---|---|
| DZT Honker | Polska, Lublin |
Od 2009 |
| DZT Pasagon | Polska, Lublin |
Od 2011 |
| DZT Honker 4x4 | Polska, Lublin |
Od 2011 (planowo) |
[edytuj] DZT Honker
Honkera po raz pierwszy zaprezentowano w 1988 roku. Do 1996 roku produkowała go Fabryka Samochodów Rolniczych "Polmo" w Poznaniu, następnie Daewoo Motor Poland, Andoria-Mot i Intrall. W 2007 roku Intrall zakończył jego produkcję, a dwa lata później kupiło ją DZT i w tym samym roku wyprodukowano pierwszy egzemplarz. W 2010 roku Wojsko Polskie zamówiło 60 takich samochodów; zostały dostarczone w terminie. DZT oferuje 4 wersje Honkerów: pod zabudowę, towarowy, osobowy, Skorpion. 5 września 2011 na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego (MSPO) w Kielcach firma DZT zaprezentowała wydłużoną o 70 cm, pięciososobową, cywilną wersję Honkera o nazwie DZT Honker 4x4 o nadwoziu pick-up. Jednocześnie zapowiedziała wprowadzenie go do produkcji. Łączne plany produkcji modeli Honker sięgają do 2 tys. sztuk rocznie.
[edytuj] DZT Pasagon
.jpg&filetimestamp=20100807203719)
Oficjalna premiera samochodu dostawczego DZT Pasagon odbyła się w 2010 roku. Pojazd oparto na konstrukcji Intrall Lublina. Dysponuje on wieloma wersjami nadwozia. Produkcja seryjna rozpoczęła się w styczniu 2011 roku. Producent liczy, że w ciągu 3 lat uda się dojść do poziomu produkcji ok. 8 tys. Pasagonów rocznie, z przeznaczeniem na rynek krajowy oraz eksport głównie do krajów arabskich i afrykańskich.
