Droga ekspresowa S6 (Polska)
Droga ekspresowa S6 – polska droga ekspresowa łącząca Goleniów koło Szczecina przez Kołobrzeg, Koszalin, Słupsk i Trójmiasto z Rusocinem o łącznej długości ok. 330 km. Poprowadzi niemal równolegle do wybrzeża Bałtyku łącząc aglomerację szczecińską i Trójmiasto.
Spis treści |
[edytuj] Istniejące odcinki
Istniejącymi fragmentami drogi są następujące odcinki:
- obwodnica Nowogardu o długości 9,4 km, udostępnienie dla ruchu jezdni północnej miało miejsce 29 października 2011[1], natomiast otwarcie jezdni południowej nastąpiło 22 grudnia 2011[2]. Prace na tym odcinku rozpoczęły się w kwietniu 2010, wykonawcą był Budimex, a wartość kontraktu wyniosła 132,4 mln zł netto.
- obwodnica Sławna o długości 2,8 km, oddana do użytku w listopadzie 2006;
- południowa obwodnica Słupska o długości 16,3 km, oddana do użytku 26 października 2010[3];
- Gdynia(Chylonia) – Pruszcz Gdański, jest to tzw. Obwodnica Trójmiejska o długości 38,6 km, wybudowana w latach 70. XX w., a zmodernizowana na przełomie XX i XXI wieku;
[edytuj] Plany budowy
[edytuj] Województwo zachodniopomorskie
Od 2007 roku GDDKiA rozpatruje wariant przebiegu drogi S6 nowym śladem na odcinku Wicimice – Kołobrzeg – Koszalin[4] .
5 grudnia 2007 w Szczecinie zostało podpisane porozumienie pomiędzy województwem zachodniopomorskim, powiatem polickim, gminą Goleniów, gminą Police oraz gminą miastem Szczecin w sprawie realizacji w 2008 roku studium wykonalności Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina w ciągu drogi S6.
14 lipca 2010 wydana została decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach dla odcinka Goleniów – Słupsk (z wyłączeniem obwodnicy Nowogardu), jako drogi dwujezdniowej o dwóch pasach ruchu w każdą stronę (z rezerwą pod trzeci pas)[5] .
[edytuj] Województwo pomorskie
14 czerwca 2007 wojewoda pomorski wydał decyzję środowiskową dotyczącą południowej obwodnicy Słupska o długości 16,3 km. 5 sierpnia 2008 podpisano umowę na jej budowę z konsorcjum firm Strabag Sp. z o.o. i Wakoz Sp. z o.o. Rozpoczęcie robót nastąpiło 19 sierpnia 2008. 26 października 2010 po 25 miesiącach budowy jednojezdniowej drogi powstaly cztery węzły (Reblinko, Kobylnica, Głobino i Redzikowo), w obrębie których obwodnica jest w profilu dwujezdniowym.
W planach jest budowa Trasy Kaszubskiej – drogi na linii W-Z łączącej Lębork z Gdynią. Obecnie jeden z wariantów tej drogi przewiduje, że fragment od Bożepola Wielkiego do węzła Wielki Kack stanie się drogą S6, a północny odcinek Obwodnicy Trójmiasta powinien mieć zmieniony numer.
[edytuj] Zobacz też
- Autostrada A6
- Droga krajowa nr 6
- Trasa europejska E28
- Obwodnica Trójmiasta
- Obwodnica Słupska
- Via Hanseatica
- Droga ekspresowa S3
Przypisy
- ↑ GDDKiA Szczecin: Jedną jezdnią obwodnicy omijamy już Nowogard
- ↑ Obwodnica Nowogardu w ciągu S6 w całości otwarta
- ↑ A obwodnic przybywa...
- ↑ Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury - z upoważnienia ministra - na interpelację nr 146 w sprawie przebiegu dróg S6 i S11 na terenie gminy Biesiekierz (pol.). Sejm, 27.03.2008. [dostęp 20.10.2010].
- ↑ Decyzja środowiskowa dla ponad 180 kilometrowego odcinka drogi S-6 uzyskana - trasa będzie biegła przez Kołobrzeg (pol.). GDDKiA, 14.07.2010. [dostęp 27.10.2010].
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Węzeł Gdańsk-Matarnia na zdjęciach satelitarnych w serwisie maps.google.com
- Różne możliwości nawiązania Trasy Lęborskiej z obwodnicą Trójmiejską
- Oficjalna strona budowy obwodnicy Słupska
|
|||||||||||
