EW92
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| EW92 | |
Zespół ET 166 w malowaniu berlińskiej S-Bahn |
|
| Producent | AEG, O&K, WEG, SSW |
| Lata budowy | 1936 |
| Układ osi | Bo'Bo'+2'2' |
| Układ wagonów | s+d (silnikowy + doczepny) |
| Liczba miejsc siedzących | 114 |
| Masa służbowa | 67 t |
| Długość całkowita | 35,46 m |
| Średnica kół | 900 mm |
| Napięcie zasilania | 800 V |
| Liczba i moc silników | 4 × 63 kW |
| Typ silników trakcyjnych | GBM 700 |
| Moc ciągła | 252 kW |
| Przyspieszenie rozruchu | 0,4 m/s² |
| Prędkość konstrukcyjna | 80 km/h |
ET 166 (oznaczenie na PKP EW92) – elektryczne zespoły trakcyjne produkowane w roku 1936 i eksploatowane na liniach S-Bahn w Berlinie. Wyprodukowano 34 jednostki. 6 z nich zostało odbudowanych w latach 1961-1963 w Polsce, w zakładach ZNTK Gdańsk i były eksploatowane na liniach SKM w Trójmieście do czasu zmiany napięcia sieci trakcyjnej na 3 kV.[1].
Przypisy
- ↑ Zmiana napięcia nastąpiła w grudniu 1976 r.
[edytuj] Bibliografia
- Paweł Terczyński Atlas lokomotyw 2007, 2007, Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, ISBN 978-83-920757-7-6
[edytuj] Zobacz też
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||