Enterprise (wahadłowiec)

Enterprise
Prom Enterprise
Nazwa	Enterprise
Oznaczenie	OV-101
Data pierwszego lotu	15 lutego 1977
Data ostatniego lotu	26 października 1977
Liczba zakończonych misji	16 lotów testowych

Prom Enterprise transportowany przez zmodyfikowanego Boeinga 747

Haise i Fullerton na tle orbitera Enterprise

Enterprise – pierwszy amerykański prom kosmiczny. Początkowo planowano nadać mu nazwę Constitution, lecz ostatecznie zmieniono ją wskutek kampanii listowej fanów Star Treka. Jego budowę ukończono 16 września 1977 roku. Jest to prototyp, który nigdy nie osiągnął orbity – służył jedynie jako prom ćwiczebny, umożliwiający naukę lądowania bez silników i obserwacje zachowania orbitera w atmosferze. Do jego transportu używano zmodyfikowanego samolotu Boeing 747.

Początkowo planowano przystosowanie Enterprise do lotu orbitalnego, jednak ze względu na poczynione w międzyczasie zmiany w konstrukcji orbitera i związane z tym duże koszty przebudowy zrezygnowano z tego. Zamiast niego do konfiguracji operacyjnej przekształcono egzemplarz służący do testów statycznych, nazwany później Challenger.

Enterprise można obecnie oglądać w Steven F. Udvar-Hazy Center, będącym częścią National Air and Space Museum w Waszyngtonie.

Testowe loty Enterprise

Testowy lot	Data	Szybkość	Wysokość	Załoga	Czas trwania	Uwagi
Taxi Test #1	15 lutego 1977	143 km/h	–	–	–	Dołączony ogon
Taxi Test #2	15 lutego 1977	225 km/h	–	–	–	Dołączony ogon
Taxi Test #3	15 lutego 1977	253 km/h	–	–	–	Dołączony ogon
Captive-Inert Flight #1	18 lutego 1977	462 km/h	4877 m	brak	2 godz 5 min	Dołączony ogon, lądowanie z 747
Captive-Inert Flight #2	22 lutego 1977	528 km/h	6888 m	brak	3 godz 13 min	Dołączony ogon, lądowanie z 747
Captive-Inert Flight #3	25 lutego 1977	684 km/h	8108 m	brak	2 godz 28 min	Dołączony ogon, lądowanie z 747
Captive-Inert Flight #4	28 lutego 1977	684 km/h	8707 m	brak	2 godz 11 min	Dołączony ogon, lądowanie z 747
Captive-Inert Flight #5	2 marca 1977	763 km/h	9144 m	brak	1 godz 39 min	Dołączony ogon, lądowanie z 747
Captive-Active Flight #1	18 czerwca 1977	335 km/h	4563 m	Fred Haise, Ch. Gordon Fullerton	55 min 46 s	Dołączony ogon, lądowanie z 747
Captive-Active Flight #2	28 czerwca 1977	499 km/h	6715 m	Joe Engle, Richard Truly	62 min 0 s	Dołączony ogon, lądowanie z 747
Captive-Active Flight #3	26 czerwca 1977	501 km/h	9233 m	Fred Haise, Ch. Gordon Fullerton	59 min 53 s	Dołączony ogon, lądowanie z 747
ALT-1	12 sierpnia 1977	499 km/h	7346 m	Fred Haise, Ch. Gordon Fullerton	5 min 21 s	Dołączony ogon, lądowanie na płycie wyschniętego jeziora
ALT-2	13 września 1977	499 km/h	7925 m	Joe Engle, Richard Truly	5 min 28 s	Dołączony ogon, lądowanie na płycie wyschniętego jeziora
ALT-3	23 września 1977	467 km/h	7529 m	Fred Haise, Ch. Gordon Fullerton	5 min 34 s	Dołączony ogon, lądowanie na płycie wyschniętego jeziora
ALT-4	12 października 1977	447 km/h	6828 m	Joe Engle, Richard Truly	2 min 34 s	Ogon odłączony, lądowanie na płycie wyschniętego jeziora
ALT-5	26 października 1977	456 km/h	5791 m	Fred Haise, Ch. Gordon Fullerton	2 min 1 s	Ogon odłączony lądowanie na lotnisku

• Załoga samolotu Boeing-747 (SCA – Shuttle Carrier Aircraft):
  • Fitzhugh L. Fulton, Jr., pilot
  • Thomas C. McMurtry, pilot
  • Louis E. Guidry, Jr., inżynier pokładowy
  • Victor W. Horton, inżynier pokładowy

Linki zewnętrzne

• Opis promów kosmicznych NASA (ang.)
• Shuttle Orbiter Enterprise (OV-101) (ang.)