Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane stronyEuroVelo – europejska sieć szlaków rowerowych. Jest to projekt Europejskiej Federacji Cyklistów, którego celem jest budowa dwunastu długodystansowych szlaków rowerowych biegnących przez całą Europę. Całkowita długość szlaków ma wynosić ponad 60 000 km, do tej pory zbudowano ponad 20 000 km.
Projekt EuroVelo jest podobny do amerykańskich projektów Greenway, jak na przykład East Coast Greenway.
Szlaki te mają sprzyjać rozwojowi turystyki rowerowej na całym kontynencie; budowane są w oparciu o już istniejącą sieć lokalnych ścieżek i dróg, łącząc je w jeden system.
EuroVelo nie jest finansowane przez Unię Europejską.
Spis treści
|
EV 1 – Szlak Wybrzeżem Atlantyku: Przylądek Północny – Sagres (8 186 km)
EV 3 – Szlak Pielgrzymi: Trondheim – Santiago de Compostela (5 122 km)
EV 5 – Via Roma Francigena: Londyn – Rzym i Brindisi (3 900 km)
EV 7 – Szlak Środkowoeuropejski: Przylądek Północny – Malta (6 000 km)
EV 9 – Morze Bałtyckie po Morze Adriatyckie (Szlak bursztynowy): Gdańsk – Pula (1 930 km)
EV 11 – Szlak Wschodnioeuropejski: Przylądek Północny – Ateny (5 964 km)
EV 2 – Szlak Stolic: Galway – Moskwa (5 500 km)
EV 4 – Roscoff – Kijów (4 000 km)
EV 6 – Ocean Atlantycki po Morze Czarne (Szlak Rzek): Nantes – Konstanca (3 653 km)
EV 8 – Szlak Śródziemnomorski: Kadyks – Ateny (5 388 km)
EV 10 – Szlak Wokół Bałtyku (Okrężny Hanzeatycki): 7930 km
EV 12 – Szlak Wokół Morza Północnego: 5932 kmCałkowita sieć: 63 505 km
Celem EuroVelo jest zachęcenie ludzi do częstszego podróżowania rowerem zamiast samochodem. Choć niektórzy będą mogli zaznać doświadczenia jazdy rowerem przez cały kontynent, większość podróży ścieżkami EuroVelo odbywać się będzie lokalnie – do szkoły, pracy, na zakupy, czy dla relaksu. Jednak każda podróż takim szlakiem będzie nieco bardziej podniecająca, gdyż użytkownik będzie miał świadomość, że z danego miejsca może śmiało dojechać rowerem do Moskwy, Aten czy Santiago de Compostela.
Budowa ścieżek EuroVelo jest prowadzona przez państwowe, regionalne i lokalne organy władzy oraz organizacje pozarządowe we wszystkich krajach Europy. Międzynarodowy status szlaków wybranych na fragment sieci EuroVelo pomaga w zdobyciu funduszy i poparcia politycznego dla budowy. Jedynie szlaki zaaprobowane przez koordynatora EuroVelo mają prawo do używania tejże nazwy; jest to ważny symbol jakości zarówno dla rowerzysty, jak i promotora szlaku.
| Numer szlaku | Nazwa szlaku | Biegnie przez miasta | Biegnie przez państwa | Długość (km) |
|---|---|---|---|---|
| EV1 | Szlak Wybrzeżem Atlantyku | Przylądek Północny (EV7, EV11) – Wybrzeże Norwegii – Trondheim (EV3) – Bergen (EV12) – Aberdeen (EV12) – Inverness (EV12 ) – Glasgow – Stranraer – Belfast – Galway (EV2) – Cork – Rosslare – Fishguard – Bristol (EV2) – Plymouth – Roscoff (EV4) – Nantes (EV6) – La Rochelle – Burgos (EV3) – Salamanka – Sagres | Norwegia, Wielka Brytania, Irlandia, Francja, Hiszpania, Portugalia | 8186 |
| EV2 | Szlak Stolic | Galway (EV1) – Dublin – Holyhead – Bristol (EV1) – Londyn (EV5) – Harwich – Rotterdam – Haga – Münster (EV3) – Berlin (EV7) – Poznań (EV9) – Warszawa (EV11) – Mińsk – Moskwa | Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Polska, Białoruś, Rosja | 5500 |
| EV3 | Szlak Pielgrzymi | Santiago de Compostella – Leon – Burgos (EV1) – Bordeaux – Tours (EV6) – Orlean (EV6) – Paryż – Namur (EV5) – Aachen (EV4) – Münster (EV2) – Hamburg (EV12) – Odense (EV10) – Viborg – Frederikshaven (EV12) – Göteborg (EV12) – Oslo – Roros – Trondheim (EV1) | Hiszpania, Francja, Belgia, Niemcy, Dania, Szwecja, Norwegia | 5122 |
| EV4 | Roscoff-Kijów | Roscoff (EV1) – francuskie wybrzeże Atlantyku – Le Havre – Calais (EV5) – Middelburg – Aachen (EV3) – Bonn – Frankfurt – Praga (EV7) – Brno (EV9) – Kraków (EV11) – Lwów – Kijów | Francja, Belgia, Niemcy, Czechy, Polska, Ukraina | 4000 |
| EV5 | Via Roma Francigena | Londyn (EV2) – Canterbury – Calais (EV4) – Bruksela – Namur (EV3) – Luksemburg – Strasburg – Bazylea (EV6) – Lucerna – Mediolan – Piacenza (EV8) – Parma – Florencja (EV7) – Siena – Rzym (EV7) – Brindisi | Wielka Brytania, Francja, Belgia, Luksemburg, Szwajcaria, Włochy | 3900 |
| EV6 | Ocean Atlantycki po Morze Czarne (Szlak Rzek) | Nantes (EV1) – Tours (EV3) – Orlean (EV3) – Nevers – Chalon sur Saône – Bazylea (EV5) – Passau – Ybbs (EV7) – Linz – Wiedeń (EV9) – Bratysława – Budapeszt – Belgrad (EV11) – Bukareszt – Konstanca | Francja, Szwajcaria, Niemcy, Austria, Słowacja, Węgry, Serbia, Rumunia | 3653 |
| EV7 | Szlak Środkowoeuropejski | Przylądek Północny (EV1, EV11) – Haparanda (EV10) – Sundsvall (EV10) – środkowa Szwecja – Kopenhaga (EV10) – Gedser – Rostock (EV10) – Berlin (EV2) – Praga (EV4) – Ybbs (EV7) – Salzburg – Mantua (EV8) – Bolonia – Florencja (EV5) – Rzym (EV5) – Neapol – Syrakuzy – Malta | Norwegia, Szwecja, Dania, Niemcy, Czechy, Austria, Włochy, Malta | 6000 |
| EV8 | Szlak Śródziemnomorski | Kadyks – Málaga – Almeria – Walencja – Barcelona – Monako – Piacenza (EV5) – Mantua (EV7) – Ferrara – Wenecja – Triest (EV9) – Rijeka – Split – Dubrovnik – Tirana – Patras – Ateny (EV11) | Hiszpania, Francja, Monako, Włochy, Słowenia, Chorwacja, Czarnogóra, Albania, Grecja | 5388 |
| EV9 | Morze Bałtyckie po Morze Adriatyckie (Szlak Bursztynowy) | Gdańsk (EV10) – Poznań (EV2) – Wrocław – Ołomuniec – Brno (EV4) – Wiedeń (EV6) – Maribor – Ljubljana – Triest (EV8) – Pula | Polska, Czechy, Austria, Słowenia, Włochy, Chorwacja | 1930 |
| EV10 | Szlak Wokół Bałtyku (Okrężny Hanzeatycki) | Sankt Petersburg – Helsinki (EV11) – Vaasa – Oulu – Haparanda (EV7) – Sundsvall (EV7) – Sztokholm – Ystad – Malmö; – Kopenhaga (EV7) – Odense (EV3) – Rostock (EV7) – Świnoujście – Gdańsk (EV9) – Kaliningrad – Kłajpeda – Ryga – Tallinn (EV11) – Sankt Petersburg | Rosja, Finlandia, Szwecja, Dania, Niemcy, Polska, Litwa, Łotwa, Estonia | 7930 |
| EV11 | Szlak Wschodnioeuropejski | Przylądek Północny (EV1, EV7) – Fińskie Jeziora – Helsinki (EV10) – Tallinn (EV10) – Tartu – Wilno – Warszawa (EV2) – Kraków (EV4) – Koszyce – Belgrad (EV6) – Skopje – Saloniki – Ateny (EV8) | Norwegia, Finlandia, Estonia, Łotwa, Litwa, Polska, Słowacja, Węgry, Serbia, Macedonia, Grecja | 5964 |
| EV12 | Szlak Wokół Morza Północnego | Bergen (EV1) – Stavanger – Kristiansand – Göteborg (EV3) – Varberg – Grenaa – Frederikshaven (EV3) – Hirtshals – Esbjerg – Hamburg (EV3) – Haga (EV2) – Rotterdam – Harwich (EV2) – Kingston upon Hull – Newcastle – Edynburg – Aberdeen (EV1) – Inverness (EV1) – Thurso – Orkady – Szetlandy – Bergen (EV1) | Norwegia, Szwecja, Dania, Niemcy, Holandia, Wielka Brytania | 5932 |
EuroVelo 3 zwane jest Szlakiem Pielgrzymim. Przebiega od Trondheim w Norwegii do Santiago de Compostela w Hiszpanii. Biegnie wzdłuż starych dróg – tras pielgrzymek odbywanych w średniowieczu do miejsc kultu religijnego. Przechodzi przez siedem państw: Norwegię, Szwecję, Danię, Niemcy, Belgię, Francję i Hiszpanię. Większość z tych krajów ma rozwiniętą sieć dróg rowerowych, używanych jako część EV3.
EuroVelo 6 nie bez powodu zwane jest Szlakiem Rzek. Ciągnie się od Nantes nad Loarą, wzdłuż rzeki na wschód przez Francję. Następnie biegnie do Jeziora Bodeńskiego w Szwajcarii i w dół Dunaju przez Niemcy, Austrię, Słowację, Węgry, Serbię, Bułgarię i Rumunię do ujścia Dunaju w Konstancy nad Morzem Czarnym. EV6 częściowo składa się z popularnej drogi rowerowej Donauradweg ( Naddunajska Droga Rowerowa), która ciągnie się od Donaueschingen, Ulm i Passau w Niemczech przez Austrię do Wiednia; dalej biegnie do Bratysławy w Słowacji.
EuroVelo 9, Szlak Bursztynowy, biegnie na przestrzeni prawie 2000 km od Gdańska nad Bałtykiem w Polsce przez Czechy do Austrii, dalej do Słowenii i kończy się w Puli nad Adriatykiem w Chorwacji. Austriacki odcinek szlaku będzie ukończony latem lub jesienią 2004.
Szlak EuroVelo 9 jest obecnie (stan na 2007 rok) gotowy od Poznania do granicy z Republiką Czeską.
Odcinek w województwie Wielkopolskim koordynowany jest przez Międzygminny Związek Turystyczny "Wielkopolska Gościnna". Odcinek Poznań – Zaorle (na granicy woj. Wielkopolskiego i Dolnośląskiego) ma długość 142 km.
Trasa (na terenie woj. wielkopolskiego): Poznań (Pomnik Starego Marycha 0,0 km) – Luboń (6,0 km) – Puszczykowo (15,4 km) – Mosina (20,8 km) – Żabno (32,2 km) – Sulejewo (34,7 km) – Brodnica (36,8 km) – Przylepki (39,8 km) – Manieczki (43,8 km) – Krzyżanowo (46,6 km) – Błociszewo (48,2 km) – Rąbiń (53,2 km) – Łuszkowo (54,7 km) – Zbęchy (60,9 km) – Bieżyń (66,9 km) – Lubiń (70,9 km) – Żelazno (74,9 km) – Stankowo (78,2 km) – Stary Gostyń (82,0 km) – Gostyń (85,3 km) – Grabonóg (90,9 km) – Tanecznica (94,0 km) – Bodzewo (94,9 km) – Domachowo (99,0 km) – Sułkowice (102,4 km) – Gębice (109,2 km) – Krzyżanki (11,0 km) – Skoraszewice (112,8 km) – Kołaczkowice (115,8 km) – Dłoń (118,9 km) – Kołaczkowo (122,9 km) – Jutrosin (128,9 km) – Dubin (132,0 km) – Zaorle (141,9 km).
Wydawnictwa
Ziemiański Szlak Rowerowy. Atlas rowerowy (1:75.000), wyd. Cartomedia 2006. Przewodnik opisuje atrakcje i przebieg Ziemiańskigo Szlaku Rowerowego, którym została częściowo poprowadzona trasa EuroVelo 9.
Odcinkiem w północnej części województwa Dolnośląskiego (od Jutrosina do granic Wrocławia) zajmuje się Stowarzyszenie Gmin Turystycznych Wzgórz Trzebnickich i Doliny Baryczy. Odcinek Zaorle (na granicy woj. Wielkopolskiego i Dolnośląskiego)– Wrocław ma długość 76 km.
Wydawnictwa
Atlas rowerowy. Wzgórza Trzebnickie i Dolina Baryczy, wyd. Plan. Przewodnik opisuje szlaki rowerowe przebiegające przez tereny położone na północ od Wrocławia: Wzgórza Trzebnickie oraz Dolinę Baryczy.
Odcinek od Wrocławia (łącznie z miastem) do Paczkowa jest koordynowany przez Dolnośląską Fundację Ekorozwoju. Długość szlaku na odcinku Wrocław – Paczków:
Opis szlaku
Na odcinku Wiry – Pieszyce wprowadzono dwa warianty przebiegu szlaku EuroVelo 9: przez Świdnicę i Krzyżową (wariant dłuższy) lub przez gminę Dzierżoniów (wariant krótszy).
Na odcinku Wrocław – Paczków szlak biegnie w przeważającej większości drogami asfaltowymi o niewielkich nachyleniach i zazwyczaj małym natężeniu ruchu samochodowego. Wzdłuż całej trasy stoją tablice informacyjne oraz wiaty turystyczne.
Wydawnictwa
EuroVelo 9 Wrocław – Ołomuniec, cześć polska, wyd. Dolnośląska Fundacja Ekorozwoju, Wrocław 2006. Przewodnik po szlaku EuroVelo 9 w języku polskim i czeskim zawiera komplet map w skali 1:60.000 dla odcinka Wrocław – Olomouc (Ołomuniec), a także opis szlaku i informacje praktyczne.
Odcinek Paczków – Głuchołazy (granica PL/CZ) ma ok. 65 km długości.
Wydawnictwa
Trasy rowerowe Ziemi Nyskiej, wyd. Plan. Polsko-czeski przewodnik zawiera mapę regionu w skali 1:40.000 oraz opisy szlaków obecnych na terenie pogranicza nysko-jesenickiego.
EuroVelo 9 w Republice Czeskiej na odcinku Mikulovice – Olomouc ma 148 km długości.
Opis szlaku
Szlak Bursztynowy EV9 w Republice Czeskiej poprowadzony jest istniejącymi już trasami rowerowymi, tzw. cyklotrasami:
Trasy prowadzą zazwyczaj drogami o małym natężeniu ruchu samochodowego. W miastach zdarza się, iż jest prowadzony drogami dla rowerów, a także ulicami „pod prąd”, czyli tam gdzie auta mogą jechać w jednym, a rowery w obu kierunkach. W wielu miejscach znajdziemy miejsca postojowe, czy też tablice informacyjne – po czesku, angielsku i niemiecku.
EuroVelo 10 w Polsce oznaczony jest jako Zielony Szlak Rowerowy R10. Prowadzi głównie drogami leśnymi oraz mało uczęszczanymi asfaltowymi, ale zdarzają się też błotniste ścieżki (w Klukach) jak i drogi Wojewódzkie (nr 11). Wbrew nazwie "Europejska nadmorska trasa rowerowa" bardzo często odchodzi od linii brzegowej na kilkanaście km (np. Wicko, Główczyce). Ponieważ za wyznaczanie tras jak i ich znakowanie nie odpowiadała jedna organizacja[potrzebne źródło], w niektórych regionach jest opracowany lepiej (np Rusinowo – Stilo) niż w innych (Darłowo, Kołobrzeg-Mielno).
W przebyciu trasy może pomóc przewodnik na odcinku Rusinowo-Stilo dostępny za darmo w internecie [1] (w formie drukowanej do kupienia w Informacji Turystycznej m.in. w Ustce). Część trasy można obejrzeć także na mapie projektu OpenStreetMap[2]
EuroVelo 12, Północnomorska Ścieżka Rowerowa, była dużym europejskim szlakiem rowerowym otwartym jako pierwszy. Miało to miejsce w czerwcu 2001. Trasa długości 6000 km biegnie przez Anglię, Szkocję, Norwegię, Szwecję, Danię, Niemcy i Holandię. Figuruje w Księdze Rekordów Guinnessa jako najdłuższa ciągła oznaczona ścieżka rowerowa.
