European Aeronautic Defence and Space Company

European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V.
Data założenia	2000
Prezes	Louis Gallois (CEO)
Ważni pracownicy	Bodo Uebber
Branża	wojsko, lotnictwo, astronautyka
Zatrudnienie	116 805
Dochód	39,434 mld euro (2006)
Strona internetowa

European Aeronautic Defence and Space Company (EADS, ang. Europejski Koncern Lotniczo-Rakietowy i Obronny) – europejska korporacja (mająca swój oddział także w Ameryce Północnej) zajmująca się problematyką bezpieczeństwa europejskiego (Eurocopter, Eurofighter, telekomunikacyjne systemy obronne), transportu (Airbus) jak też i podboju kosmosu (EADS Astrium, system Galileo, rakiety Ariane). Jest czołowym koncernem zbrojeniowym w Europie i drugim na świecie. Bezpośrednim konkurentem EADS jest Boeing.

Airbus A380

Historia

European Aeronautic Defence and Space Company utworzona została w 2000 r.z fuzji trzech przedsiębiorstw europejskich: niemieckiej DASA, francuskiej Aerospatiale Matra oraz hiszpańskiej CASA.

Ta fuzja odpowiadała zamiarom stworzenia przez Europejczyków grupy przemysłowej o znaczeniu światowym, zdolnej do rywalizacji z Boeingiem.

Eurofighter Typhoon

Eurocopter Tiger

Trzy przedsiębiorstwa przed fuzją

Niemiecki koncern DASA powstał z połączenia w 1989 r. spółek Dornier, Messerschmitt-Bolkow-Blohm (MBB), MTU Muenchen, Telefunken Systemtechnik. W 1997 r. ze spółką zintegrowało się również przedsiębiorstwo Siemens Sicherungstechnik. Działalność grupy podzielona była na siedem działów: samoloty cywilne, helikoptery, samoloty wojskowe, infrastruktura kosmiczna, satelity, systemy cywilne i obronne oraz silniki lotnicze. W 1999 r. obroty koncernu wynosiły 9,2 mld euro, a zatrudnienie około 46 tys. pracowników ( zysk spółki 199, 540 euro)

Grupa francuska Aerospatiale Matra powstała z fuzji państwowej spółki Aerospatiale i prywatnej spółki Matra kontrolowanej przez grupę Lagardere. W powstałej spółce państwo francuskie kontrolowało 48% akcji, a holding Lagardere 33%, 17% kapitału było w obrocie giełdowym, a 2% kontrolowali pracownicy spółki. Działalność koncernu dzieliła się na cztery działy: lotnictwo, obrona i transport kosmiczny, satelity, systemy, usługi i telekomunikacja. W 1999 r. Aerospatial Matra osiągnęła obroty rzędu 12,9 mld euro przy zatrudnieniu 52 387 pracowników ( zysk wyniósł 246,250 euro).

Spółka CASA należała w 100% do państwa hiszpańskiego. W 1999 r. obroty spółki wynosiły 1,2 mld euro przy zatrudnieniu 7430 pracowników ( zysk wynosił 161,50 euro). Działalność spółki obejmowała trzy działy: samoloty, przestrzeń kosmiczna i dział remontów.

Jules Verne ATV

Działalność

Na rok 2008 spółka prowadzi działalność w 5 działach:

• budowa samolotów cywilnych w ramach spółki Airbus
• budowa wojskowych samolotów transportowych w ramach spółki Military Transport Aircraft
• budowa helikopterów cywilnych i wojskowych w ramach spółki Eurocopter
• budowa statków kosmicznych, satelitów telekomunikacyjnych i obserwacyjnych w ramach EADS Astrium
• budowa broni i przyrządów elektronicznych w ramach działu Defence & Security.

Ariane 5

Światowy lider w niektórych sektorach

European Aeronautic and Space Company zajmuje szczególne miejsce wśród producentów broni i maszyn lotniczych. Grupa jest światowym liderem^{[potrzebne źródło]} w produkcji:

• helikopterów wojskowych – Eurocopter^{[potrzebne źródło]}
• satelitów – Arianespace^{[potrzebne źródło]}
• rakiet wojskowych – MBDA^{[potrzebne źródło]}

Koncern zajmuje również czołowe w miejsce w:

• produkcji samolotów cywilnych, gdzie konkuruje o pierwsze miejsce z Boeingiem
• naprowadzaniu geosatelitarnym ze swoim zaangażowaniem w system Galileo
• w 2006 r. koncern był drugim największym producentem lotniczym i zbrojeniowym po Boeingu, a przed Lockheed Martin`em.^{[potrzebne źródło]}

Zobacz też

• EADS Space Transportation
• EADS Sharc
• EADS CASA C-295

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona EADS