Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony
 |
Ten artykuł należy dopracować zgodnie z zaleceniami edycyjnymi: poprawić styl – powinien mieć encyklopedyczną formę, zweryfikować treść i dodać źródła. Po wyeliminowaniu niedoskonałości prosimy usunąć szablon {{Dopracować}} z kodu tego artykułu. |
FMX (Free Style Motocross) - jest sportem motorowym, który wyewoluował ze zwykłego motocrossu. Od motocrossu odróżnia go budowa motocykla, który zazwyczaj posiada krótsze siodło, modyfikacja zawieszenia (na twardsze), wyższa półka kierownicy oraz wyciecia w bocznych plastikach. Zawodnicy wykonują ewolucje na rampach, których wysokość wynosi zazwyczaj od 5 do 10 m. Największe zawody FMX na świecie to seria imprez Red Bull X-fighters i XGames.
Najsłynniejsze nazwiska FMX-u:
USA: Travis Pastrana; Mike Metzger; Adam Jones; Mike Mason; Carey Hart; Ronnie Renner; Brian Deegan; Nate Adams; Todd Potter; Jeremy Lusk; Jeremy Stenberg;
Najsłynniejszy team w Stanach: Metal Mulisha
EUROPA: Mat Rebeaud (SUI); Alvaro Dal Farra (IT); Massimo Bianconcini (IT); Andre Villa (NOR); Remi Bizouard (FR); Dany Torres (SP); Busty Wolter (GER); Tom i Charles Pages (FR); Romain i Brice Izzo (FR); Frederik Johansson (GER); Ailo Gaup (NOR);
Najsłynniejsze teamy w Europie: FMX4ever (BELGIUM) i DaBoot (ITALY)
AZJA: Eigo Sato (JAP); Daice Suzuki; Kota Kogimura;
Podstawowe tricki we freestyle motocrossie:
- lazy boy - zawodnik zahacza kolanami kierownicę od dołu i kładzie się plecami na siodełku, równocześnie wyprostowując ręce za głową. Idealne wykonanie tricku następuje wtedy, gdy zawodnik jest maksymalnie wyciągnięty, a jego ciało przylega do motocykla.
- cliffhanger - po wybiciu z kickera (rodzaj skoczni motocyklowej), zawodnik chwyta górną częścią stóp kierownicę, a następnie wyprostowuje się i podnosi ręce nad głową. Część zawodników zamiast za kierownicę chwyta za przedni widelec wewnętrzną częścią stopy.
- barhop - zawodnik stara się wyprostować nogi nad kierownicą nie odrywając od niej rąk. Im bardziej uda mu się je wyprostować tym więcej uzyska od sędziów punktów. Nogi powinny być złączone.
- shaolin - trick podobny do barhopu. Zawodnik nie wyciąga złączonych nóg tylko maksymalnie je rozszerza.
- backflip - salto w tył.
- double backflip - podwójne salto w tył.
- cordova backflip - w czasie wykonywania salta w tył zawodnik podciąga stopy do poziomu kierownicy i zahaczając o nią stopami, wypycha tułów i kolana przed kierownicę. Trick uzupełnia wychylenie głowy do tyłu. Dłonie pozostają cały czas na kierownicy.
- cliffhanger backflip - w czasie wykonywania salta w tył zawodnik chwyta górną częścią stóp kierownicę, a następnie wyprostowuje się i podnosi ręce nad głową. Połączenie backflipa z cliffhangerem.
- lazy boy backflip - jedna z odmian backflipa. Podczas wykonywania salta w tył zawodnik puszcza kierownicę, kładzie się na siodełku, maksymalnie wyprostowując ciało i wyciąga ręce za głowę. Połączenie backflipa z lazy boyem.
- shaolin backflip - w czasie wykonywania salta w tył zawodnik maksymalnie rozszerza nogi przełożone nad kierownicą. Dłonie pozostają cały czas na kierownicy.
- underflip - zawodnik obraca się o 360 stopni wokół podłóżnej osi motocykla, obrót w płaszczyźnie pionowej.
- tsunami - specyficzny rodzaj stania na rękach wykonanego na kierownicy. Trick jest nieudany, jeśli nogi nie są złączone i gdy zawodnik nie podwinie nóg w kształt przypominający falę morską. Głowa powinna być odchylona lekko do tyłu i znajdować się niżej od stóp.
- heelclicker - zawodnik trzymając kierownicę przekłada na zewnątrz uchwytów stopy i lekko zderza ze sobą pięty.
- 360 - pełen obrót na motocyklu wokół własnej osi w płaszczyźnie poziomej.
- 540 - półtora obrotu wokół własnej osi w płaszczyźnie poziomej.
- whip - zawodnik obraca w locie motocykl o około 90 stopni by po kilku sekundach powrócić do pierwotnego ułożenia.
- no-hand landing - lądowanie bez trzymania kierownicy. Ten trick występuje w kombinacji z innymi ewolucjami. Najwięcej punktów przyznaje się wtedy gdy podczas lądowania ręce znajdują się maksymalnie daleko od kierownicy.
- superman - wypuszczenie nóg do tyłu bez puszczenia kierownicy. Ciało zawodnika powinno być wyprostowane i ułożone równolegle do motocykla.
- superman seat grab - mutacja klasycznego supermana. Zawodnik jedną ręką trzyma kierownicę, a drugą chwyta za boczny uchwyt wycięty pod siedzeniem motocykla. Nogi pozostają wyciągnięte do tyłu.
- indian air - trick bardzo podobny do superman seat grab. Różnicą pomiędzy tymi ewolucjami jest ułożenie nóg. W indian air zawodnik porusza nogami, co przypomina spacer w powietrzu.
- hart attack - kolejna mutacja superman seat grab. Przy tym tricku nogi powinny być uniesione do góry, niemal pionowo nad motocykl.
- superman double seat grab - zawodnik puszcza kierownicę i chwyta oburącz za tylną cześć siedzenia, za boczne uchwyty. Jednocześnie wypycha wyprostowane nogi maksymalnie do tyłu. Ułożenie ciała powinno być takie samo jak podczas klasycznego supermana.
- rock solid - trick jest podobny do supermana, z tym wyjątkiem, że zawodnik puszcza kierownicę i przez kilka sekund leci równolegle nad motocyklem nie mając z nim żadnego kontaktu fizycznego.
- can can - przełożenie prawej (lub lewej) nogi ponad siodłem na drugą stronę motocykla. Noga, którą zawodnik przełożył, powinna znaleźć się przed nogą nieprzełożoną.
- nac nac - odwrotność can can. Noga, która została przełożona podczas tego tricku powinna znaleźć się za nogą nieprzełożoną.
