Ił-18

Ił-18
Ił-18 w 2011 roku
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Producent	Iljuszyn
Typ	Samolot pasażerski
Załoga	4 osoby
Historia
Data oblotu	4 lipca 1957
Lata produkcji	1959- 1978
Dane techniczne
Napęd	4 x silniki turbośmigłowe Iwczenko AI-20M
Moc	4 x 3 169 kW (4250) KM
Wymiary
Rozpiętość	37,90 m
Długość	37,40 m
Wysokość	10,17 m
Powierzchnia nośna	140 m2
Masa
Własna	35 000 kg
Startowa	64 000 kg
Do lądowania	52 000 kg
Paliwa	24 000 kg
Zapas paliwa	30 000 l
Osiągi
Prędkość maks.	675 km/h
Prędkość przelotowa	650 km/h
Pułap	10 000 m
Zasięg	6500 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
100 - 120
Użytkownicy
Aerofłot, PLL Lot, Interflug, Malév, TAROM, Cubana de Aviación, Polonia Airways, Polnippon
Multimedia w Wikimedia Commons

Ił-18 PLL LOT

Ił-18 (ros. Ил-18) - 4-silnikowy, turbośmigłowy, samolot pasażerski średniego zasięgu o liczbie miejsc (w zależności od odmiany) 100-120 (pierwsze serie poniżej 100). Pierwszy lot odbył się w 1957 roku. Był eksploatowany w wielu towarzystwach lotniczych na świecie (w niektórych krajach do dnia dzisiejszego).

Ił-18 Rossiya Airlines

Samolot był wyposażony w cztery silniki turbośmigłowe Iwczenko AI 20M o mocy 3 169 kW (4250 KM) każdy. Stosowano w nim śmigła AW-68 I o średnicy 4,5 m. Przeciętne zużycie paliwa to 2,4 t na godzinę lotu.

W roku 1960 samoloty trafiły do PLL-LOT, natomiast ich duża seria została zakupiona w 1961 roku. W latach 90. używała ich w wersji cargo polsko-japońska linia lotnicza "Polnippon".

Samolot miał wiele zalet, takie jak dużą (jak na ówczesne czasy) pojemność, stosunkowo duży (jak na owe czasy) zasięg, niezawodność, duży udźwig (dzięki zastosowaniu 4 silników turbośmigłowych o dużej mocy i dużych śmigieł), przestronną kabinę pasażerską (wygodne, szerokie przejście, dosyć szerokie fotele). Miał też pewne wady, m.in. znaczną hałaśliwość (szczególnie wewnątrz) i wibracje (są one charakterystyczne dla większości samolotów turbośmigłowych).

Obecni użytkownicy

Cywilni

Stan na 20.01.2012r.:

Operator	Ilość
Air Koryo	2
Expo Air	1
Mega Aircompany	1
NPP MIR	1
Rossiya Airlines	3
Łącznie	8

Wersje

• Ił-20 - wojskowy samolot rozpoznawczy wybudowany na bazie konstrukcji Ił-18D.
• Ił-24N - samolot rozpoznania lodowego służący do wytyczania szlaków dla statków przemierzających wody Arktyki. Litera N pochodzi od nazwy stacji radiolokacyjnej Nit-S1. Budowę samolotów zlecono w 1979 roku. Zbudowano dwa egzemplarze.
• Ił-18RT - samolot retranslacyjny służący do odbierania danych telemetrycznych pochodzących od pojazdów kosmicznych. Do wersji RT przebudowano dwa egzemplarze samolotu Ił-18W.

Linki zewnętrzne

Zdjęcia samolotów Ił-18 używanych obecnie, jak i tych już wycofanych.