Intercity-Express (dawniej InterCityExpress lub w skrócie ICE) – kategoria pociągów dalekobieżnych dużych prędkości przedsiębiorstwa DB Fernverkehr, należącego do grupy Deutsche Bahn, produkowanych przez Siemens Mobility. ICE stanowi regularnie (zazwyczaj co godzinę) kursujący system pociągów łączących największe miasta w Niemczech (i kilku krajach ościennych) istniejący od 1991.
Pociągi ICE poruszają się z prędkościami do 300 km/h.
Spis treści |
Obecnie w użytku znajdują się zespoły trakcyjne ICE trzech generacji:
oraz zespoły trakcyjne ICE z wychylnym podwoziem:
W 1985 ówczesna Deutsche Bundesbahn rozpoczęła jazdy próbne prototypowym pociągiem testowym dużych prędkości InterCityExperimental (ICE V). W roku 2000 pojazd ten został wycofany z użytku, a do jazd próbnych używany jest obecnie pociąg testowo-pomiarowy ICE S.
Po długich dyskusjach między dyrekcją kolei a ministerstwem transportu w Bonn na temat wyposażenia, długości i szerokości wagonów oraz ilości składów, zamówiono w 1988 serię 41 jednostek, którą z uwagi na planowane zjednoczenie Niemiec zwiększono w 1990 do 60 sztuk. Do 1991 wyprodukowano tylko część zamówionych pociągów.
29 maja 1991 na dworcu w Kassel-Wilhelmshöhe odebrano oficjalnie do użytku pierwsze w Niemczech pociągi ICE. Jednocześnie oddano do użytku również pierwsze w Niemczech linie kolejowe dużych prędkości na odcinkach Hanower – Würzburg i Mannheim – Stuttgart.
Marka ICE należy obecnie do cieszących się największą rozpoznawalnością i najbardziej poważanych w Niemczech. Wedle danych Deutsche Bahn rozpoznawalność marki dochodzi do 100%[1].
|
|||||||||||