| Kanał Żeglugowy we Wrocławiu Kanał Nawigacyjny we Wrocławiu |
|
Śluza Bartoszowice |
|
| Kontynent | Europa |
| Państwo | |
| Województwo | |
| Początek | Odra – |
| Koniec | Stara Odra – |
| Rok budowy | 1912-1917 |
| Głębokość • średnia |
3,7 m |
| Szerokość • średnia |
46 m |
| Typ kanału | żeglugowy |
| Udostępniony dla żeglugi | tak |
| Śluzy | Śluza Bartoszowice, Śluza Zacisze |
Kanał Żeglugowy[1] (Kanał Nawigacyjny[2][3]) we Wrocławiu to kanał wodny, wybudowany w celu ułatwienia żeglugi i dostosowania węzła wodnego we Wrocławiu, do rosnących potrzeb transportowych, na rzece Odra. Przeprowadzony został na północ od centrum miasta[4][5]. Kanał został wybudowany, wraz z Kanałem Powodziowym[nota 1], w latach 1912-1917[6] (1913-1917[7])[nota 2][8]. Projektantem kanału był Christian Nakonz[3].
Początek kanału znajduje się w 244,2 km biegu rzeki Odry w Bartoszowicko–Opatowickim Węźle Wodnym. Odchodzi od głównego nurtu rzeki na prawym jej brzegu, w rejonie osiedli Opatowice i Strachocin[nota 3]. W początkowym biegu kanału znajduje się Śluza Bartoszowice[9]. Koniec kanału znajduje się natomiast poniżej Mostów Warszawskich, przed mostem kolejowym. Kanał łączy się tu z korytem Starej Odry[nota 4], w rejonie styku osiedli: Ołbin i Zacisze[nota 5][nota 6]. Nad kanałem przerzucone są trzy przeprawy mostowe, drogowe: Mosty Bolesława Chrobrego, Mosty Jagiellońskie i Mosty Warszawskie. Kontynuacją tej drogi wodnej jest krótki odcinek Starej Odry i dalej Kanał Różanka[nota 7]. Łączna długość drogi wodnej obejmującej Kanał Żeglugowy, Starą Odrę i Kanał Różanka, wynosi 10,7 km. Przy kanale powyżej Śluzy Zacisze położona jest Wrocławska Stocznia Rzeczna.
| km | nazwa | rodzaj | lewy brzeg | prawy brzeg | światło | fotografia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0+000 | Górna Odra Wrocławska | bifrukacja | Odra, Wyspa Opatowicka | Strachocin | ||
| śluza wałowa (prawy brzeg)[10] | śluza | grobla | Kanał Odpływowy | |||
| 0+500[10][11] | Śluza Bartoszowice | śluza | grobla | Swojczyce | 9,6 m[10][11] | |
| Kładka Ryczyńska | most | grobla (i dalej Most Bartoszowicki) | Swojczyce | |||
| 1+100[12] | Przeładownia przy ulicy Betonowej (prawy brzeg) | port | grobla | Swojczyce – Popiele | ||
| 2+050[10] | Port Przeładunkowy Paliw Płynnych (prawy brzeg) | port | grobla | Swojczyce – Popiele | ||
| 2+400[12] | Mosty Bolesława Chrobrego | most | grobla (i dalej Sępolno) | Swojczyce – Popiele | 48,5 m | |
| przystań (prawy brzeg)[10] | port | grobla | Swojczyce | |||
| 2+600[10] | Nabrzeże zakładów chemicznych (prawy brzeg) | port | grobla | Kowale | ||
| Wojskowy port przeładunkowy paliw płynnych (prawy brzeg)[10] | port | grobla | Kowale – Mirowiec | |||
| Wrocławska Stocznia Rzeczna[10] | stocznia | grobla | Kowale – Mirowiec | |||
| 5+100[10][11] | Śluza Zacisze | śluza | grobla | Kowale – Mirowiec | 9,6 m[10][11] | |
| 5+300 i 5+350[12] | Mosty Jagiellońskie Północne | most | grobla (i dalej Zacisze) | Kowale – Mirowiec | 21,65 m i 39,0 m | |
| 6+600[12] | Mosty Warszawskie | most | język rozdzielczy (i dalej Ołbin) | Kowale – Mirowiec | ||
| 6+900[12] | most kolejowy | most | język rozdzielczy | Kowale – Mirowiec | ||
| Stara Odra | ujście | Stara Odra | Karłowice |