awers patentu kapitana motorowodnego
rewers patentu kapitana motorowodnego
Kapitan motorowodny - najwyższy ze stopni motorowodnych.
- Posiadanie stopnia sternika motorowodnego lub równoważnego stopnia zawodowego
- Odbycie co najmniej sześciu rejsów pełnomorskich po uzyskaniu stopnia starszego sternika motorowodnego w czasie co najmniej 1 200 godzin żeglugi, w tym:
- 400 godzin samodzielnego prowadzenia statku o długości całkowitej od 10 do 18 metrów po uzyskaniu stopnia morskiego sternika motorowodnego,
- jeden rejs powyżej 100 godzin żeglugi na statku o długości całkowitej powyżej 20 metrów.
[edytuj] Uprawnienia
[edytuj] Podstawa prawna
NIEOBOWIĄZUJĄCE:
OBOWIĄZUJĄCE:
- ważność starych patentów oraz czas obowiązywania dotychczasowych rozporządzeń: art. 89. oraz art. 91. ustawy z 25 czerwca 2010 r. o sporcie. (Dz. U. z 2010 r. Nr 127, poz. 857).
- Ustawa z 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2006 r. Nr 123, poz. 857 ze zmianami: Dz. U. z 2011 r. Nr 222, poz. 1326) - art. 37a. Rozporządzenia wykonawcze do ustawy:
- Obecnie: brak rozporządzeń, a dotychczasowe przepisy obowiązują do czasu wydania nowych rozporządzeń, jednak nie dłużej niż 2 lata od czasu wejścia ustawy (Dz. U. z 2010 r. Nr 127, poz. 857, art. 91). Termin ten upływa w październiku 2012. Prace nad rozporządzeniem:
- Plan legislacyjny Ministerstwa Sportu i Turystyki na rok 2012 - punkt 5. Rozporządzenie przewidziane w II kwartale 2012.
- Prace nad założeniami do projektu rozporządzenia w sprawie uprawiania turystyki wodnej - BIP MSiT
[edytuj] Linki zewnętrzne