Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| Katastrofa lotu Atlasjet 4203 | |
 Fotografia feralnego samolotu (TC-AKM) z 2006 roku. |
|
| Miejsce |  Keçiborlu |
| Data | 30 listopada 2007 |
| Godzina | 1:36 czasu lokalnego 0:36 czasu polskiego |
| Rodzaj | Zderzenie z ziemią |
| Przyczyna | Śledztwo trwa (maj 2009) |
| Ofiary | 57 osób |
| Ranni | 0 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | McDonnell Douglas MD-83 |
| Użytkownik | Atlasjet |
| Numer | TC-AKM |
| Start | Stambuł |
| Cel lotu | Isparta |
| Numer lotu | 4203 |
| Pasażerowie | 50 osób |
| Załoga | 7 osób |
|
Położenie na mapie Turcji
  miejsce katastrofy
|
|
| Na mapach: | |
Katastrofa lotu Atlasjet 4203 – katastrofa lotnicza samolotu linii Atlasjet, która miała miejsce 30 listopada 2007 roku w Turcji, pobliżu miasta Keçiborlu w prowincji Isparta o godzinie 1:36 czasu miejscowego (0:36 czasu polskiego). W jej wyniku zginęło 57 osób, w tym 7 członków załogi.
Spis treści |
Rozbity samolot to McDonnell Douglas MD-83 (nr rejestracyjny: TC-AKM, rok produkcji: 1994, napęd: dwa silniki Pratt & Whitney JT8D-219), wypożyczony towarzystwu Atlasjet Airlines od linii World Focus Airlines.
Samolot obsługujący rejs KK4203 leciał z miasta Prisztina w Kosowie, w stronę Isparty, z międzylądowaniem w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Kemala Ataturka w Stambule. Wystartował on pięćdziesiąt minut po północy czasu lokalnego - z dziewięćdziesięciominutowym opóźnieniem (z powodu fatalnych warunków atmsoferycznych przylot do Stambułu opóźnił się).
Odrzutowiec rozbił się podczas podchodzenia do lądowania około 1.36, 12 kilometrów od lotniska Sulejmana Demirela w Isparcie - na północ od wioski Cukuroren i na zachód od wsi Turbetepe. W czasie planowo trwającego godzinę lotu warunki pogodowe były dobre. Roztrzaskał się on o szczyt łagodnie schodzącej w dolinę góry (na wysokości ok 1670 m n.p.m.) i przełamał na dwie części – tył pozostał wyżej, a kadłub spadł 150 m w dół zbocza.
Początkowo podawano, że zginęło 56 osób (śmierć wszystkich osób potwierdziła załoga śmigłowca ratowniczego, który dotarł nad miejsce kraksy o godzinie 7.00), ponieważ do zabitych nie wliczono sześciomiesięcznej córki jednej z pasażerek. Wśród zabitych znalazło się także sześciu fizyków, pracujących nad projektem CERN, którzy lecieli na konferencję do Isparty.
Śledztwo w sprawie wypadku wciąż trwa (maj 2009). Na samym jednak początku definitywnie wykluczono sabotaż lub akt terroryzmu.
|
|||||||||||||
