Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| Katastrofa lotu FedEx Express 80 | |
 MD-11Ft linii FedEx. Zdjęcie wykonane na lotnisku w Narita, na którym rozbił lot nr. 80. |
|
| Miejsce |  Port lotniczy Narita w Tokio |
| Data | 23 marca 2009 |
| Godzina | 6:48 czasu lokalnego |
| Rodzaj | Kolizja z ziemią |
| Przyczyna | Pożar na pokładzie |
| Ofiary | 2 osoby |
| Ranni | 0 osób |
| Ocaleni | 0 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | McDonnell Douglas MD-11F |
| Użytkownik | FedEx |
| Numer | N526FE |
| Start | Kanton |
| Cel lotu | Tokio |
| Numer lotu | 80 |
| Pasażerowie | 0 osób |
| Załoga | 2 osoby |
|
Położenie na mapie Japonii
  miejsce katastrofy
|
|
| Na mapach: | |
Katastrofa lotu FedEx Express 80 wydarzyła się 23 marca 2009. Mc Donnell Douglas MD-11F (nr rejestracyjny N526FE) należący do FedEx (lot 80), lecący z Kantonu do Tokio, spadł na pas startowy nr 34L na lotnisku Narita. Zginęło 2 pilotów.
Spis treści |
Samolot biorący udział w katastrofie został wyprodukowany w 1993 roku. Początkowo był wykorzystywany jako samolot pasażerski przez amerykańskie linie Delta Airlines. W październiku 2004 roku samolot został przejęty przez FedEx i przerobiony na wersję towarową.
23 marca 2009 samolot leciał z Kantonu do Tokio. Na pokładzie MD-11 znajdowali się dwaj piloci. Kapitanem był 54-letni Kevin Kyle Mosley, drugim pilotem - 49-letni Anthony Stephen Pino. Samolot podchodził do lądowania na pas 34L przy silnym wietrze. Podczas lądowania uderzył z impetem w asfalt. Odbił się, złapał powietrze pod prawe skrzydło i wybił się w górę. Lewe skrzydło zawadziło o asfalt. Nastąpił wyciek paliwa i pożar, który objął całą maszynę. W katastrofie zginęli obydwaj piloci. Zostali żywi wyciągnięciu z wraku, ale zmarli w szpitalu. Była to pierwsza katastrofa na lotnisku Narita od 1978 roku.
Gaszenie pożaru zajęło strażakom 2 godziny. MD-11 został kompletnie zniszczony. Po katastrofie na wiele godzin zamknięto pas 34L/16R o długości 4000m. Czynny był jedynie pas 16L/34R, który ma 2180 metrów. Zbyt krótki do startu maszyn takich jak Boeing 777-300ER i Airbus A340-600. Spowodowało to zamieszanie i znaczne opóźnienia innych lotów.
Śledztwo wciąż trwa. Przyczyną katastrofy mógł być podmuch wiatru przy lądowaniu na lotnisku Narita, ale także materiały łatwopalne, które znaleziono po katastrofie.
|
|||||||||||||
