Katastrofa lotu RusAir 9605

Katastrofa lotu RusAir 9605
Szczątki Tu-134 na miejscu katastrofy.
Miejsce	Pietrozawodsk
Data	20 czerwca 2011
Godzina	23:40 czasu lokalnego 21:40 czasu polskiego
Rodzaj	Zderzenie z ziemią
Przyczyna	Błąd pilota
Ofiary	47 osób
Ranni	5 osób
Ocaleni	5 osób
Statek powietrzny
Typ	Tupolew Tu-134
Użytkownik	RusAir
Numer	RA-65691
Start	Moskwa
Cel lotu	Pietrozawodsk
Numer lotu	9605
Pasażerowie	43 osoby
Załoga	9 osób
Położenie na mapie Rosji miejsce katastrofy
61°52′03.6″N 34°08′51.5″E

Katastrofa lotu RusAir 9605 – wydarzyła się 20 czerwca 2011 roku w Rosji. Należący do RusAir Tupolew Tu-134, lecący z Moskwy do Pietrozawodska, rozbił się 700 metrów przed pasem startowym podczas podchodzenia do lądowania. W wyniku katastrofy śmierć na miejscu poniosły 44 osoby, a osiem w stanie krytycznym trafiło do szpitala. W następnych dniach po katastrofie, w szpitalach zmarły trzy ranne osoby, przez co liczba ofiar wzrosła do 47 osób.

Przebieg lotu

Samolot Tu-134 linii RusAir wystartował z moskiewskiego Domodiedowa o godzinie 22.30, z planowanym czasem lądowania - 00:04. Maszyna podchodziła do lądowania, ale nie dotarła do progu drogi startowej, dlatego piloci próbowali wylądować na drodze kołowej dla samochodów. Manewr nie udał się. Samolot rozpadł się na kawałki i stanął w płomieniach.

Przyczyny katastrofy

Według raportu końcowego komisji MAK, opublikowanego 19 września 2011, przyczyną katastrofy samolotu Tu-134A RA-65691 przy wykonywaniu podejścia do lądowania w warunkach gorszych od minimów meteorologicznych lotniska było nieprzyjęcie przez załogę samolotu decyzji o odejściu na drugi krąg i zejście samolotu poniżej ustanowionej minimalnej bezpiecznej wysokości w warunkach braku kontaktu wzrokowego ze światłami drogi startowej i naziemnymi punktami orientacyjnymi, co doprowadziło do zderzenia z drzewami i ziemią. W raporcie komisja wskazuje także fakt, że nawigator samolotu był pijany.

Narodowości pasażerów i załogi

Tupolew Tu-134 linii RusAir. Podobna maszyna uległa katastrofie.

Na pokładzie samolotu znajdowało się czterech obcokrajowców oraz czterosobowa rodzina z podwójnym obywatelstwem: Rosji i USA, wszyscy zginęli.

Jak podają media, w samolocie znajdował się również sędzia FIFA Władimir Piettaj oraz szereg specjalistów od energetyki jądrowej. W Tu-134 zginęło większość członków kierownictwa spółki EDO "Hydropress", części państwowego koncernu Rossatom. Ponadto na pokładzie było wielu inżynierów i specjalistów z dwóch innych spółek zajmujących się energetyką jądrową, lecieli oni na konferencję, która miała odbyć się w Pietrozawodowsku.

Kraj	Pasażerowie	Załoga	Razem
Rosja	35	8	43
Stany Zjednoczone	4	-	4
Ukraina	2	-	2
Białoruś	-	1	1
Holandia	1	-	1
Szwecja	1	-	1
Razem:	43	9	52

• Źródło:.

Linki zewnętrzne

• Artykuł 'Avherald' O katastrofie RusAir 9605 na podstawie raportu końcowego MAK (ang.)