Klapy (lotnictwo)

Na ilustracji zaznaczono klapy oraz sloty (skrzela) na lewym skrzydle Airbusa A310-324

Klapy (ang. flaps) - ruchome powierzchnie sterowe, umiejscowione zazwyczaj w tylnej części skrzydła samolotu, pozwalająca w razie potrzeby znacznie zwiększyć siłę nośną oraz opór skrzydła. Wykorzystywane zwykle aby umożliwić lot z mniejszą prędkością, a także aby skrócić start i podejście do lądowania. Z wysuniętymi klapami łatwiej jest sterować samolotem.

Rozróżnia się wiele rodzajów klap w zależności od ich budowy, np.:

• zwykłe - wychylane w dół
• szczelinowe - podobne do zwykłych, jednak przy ich wychyleniu tworzy się szczelina pomiędzy skrzydłem a klapą, która zapobiega zjawisku oderwania strug
• krokodylowe - płyty wychylane spod dolnej powierzchni skrzydła
• przesuwne - wysuwane w tył zwiększają powierzchnię płata
• Fowlera - umieszczone na prowadnicy, wysklepiają profil płata, powiększając jednocześnie jego powierzchnię i tworząc szczelinę
• Junkersa - podobne do zwykłych, jednak umieszczone za krawędzią spływu
• Kruegera - klapa przednia

Istnieją także klapy na krawędzi natarcia skrzydła, (np. klapy manewrowe) na samolocie F-16, zaś na samolotach komunikacyjnych szeroko stosowane są tzw. sloty (skrzela).

Zobacz też

• powierzchnie sterowe
• lotka
• spojler