Kolej aglomeracyjna

Pociąg podmiejski w Hiszpanii

Kolej aglomeracyjna (również kolej podmiejska) – kolej obsługująca ruch w obrębie zespołów miast i ich okolic. Tworzy ona ujednolicony, zintegrowany system, odznacza się wysoką częstotliwością obsługi linii, obsługuje centrum aglomeracji, dysponuje ułatwiającym wymianę pasażerów taborem (podobnym do metra). Typowym przykładem kolei aglomeracyjnych jest większość kolei S-Bahn lub paryski RER.

W przewozach tego typu używa się wagonów ciągniętych/pchanych przez lokomotywy lub częściej zespołów trakcyjnych, a na liniach niezelektryfikowanych zazwyczaj szynobusów.

Najczęściej stosuje się bilety wieloprzejazdowe lub uproszczoną taryfę opłat.

Kolej podmiejska służy głównie do obsługi codziennych dojazdów do pracy, co oznacza, że dla każdego odcinka podróży (np. między dwiema stacjami) więcej niż 50% średniodziennych przewozów dokonywana jest przynajmniej trzy razy w tygodniu^{[potrzebne źródło]}.

Zobacz też

• Kolej regionalna
• Lista systemów kolei miejskiej na świecie

Bibliografia

• Aleksandra Ciastoń: Koleje aglomeracyjne i regionalne w Europie. TTS 10/2007. [dostęp 2011-10-24].
• Kolej aglomeracyjna. Dolceta.eu. [dostęp 2011-10-24].
• Master Plan dla transportu kolejowego w Polsce do 2030 roku. Ministerstwo Infrastruktury, sierpień 2008. [dostęp 2011-10-24].
• Diagnoza polskiego transportu. Ministerstwo Infrastruktury, styczeń 2011. [dostęp 2011-10-24].
• Strategia rozwoju transportu do 2020 roku. Ministerstwo Infrastruktury, 30 marca 2011. [dostęp 2011-10-24].