Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony
Kraft durch Freude , KdF (niem. "siła przez radość") – nazwa nazistowskiej organizacji zajmującej się organizowaniem masowych imprez turystycznych i sportowych dla obywateli III Rzeszy.
Organizacyjnie KdF była częścią DAF, powstałego w 1933 i działającego pod nadzorem NSDAP "frontu pracy" – organizacji zrzeszającej pracowników i pracodawców.
Jednym z założycieli i najbardziej prominentnych działaczy KdF był Robert Ley, przewodniczący DAF. Głównym obszarem działalności KdF było organizowanie masowych imprez o charakterze turystycznym i sportowym. W tym celu KdF budowało własną infrastrukturę obejmującą m.in. ośrodki wczasowo-sportowe, statki turystyczne, z których najbardziej znane to MS Wilhelm Gustloff i MS Robert Ley. W roku 1939 KdF zostało odznaczone pucharem przez Międzynarodowy Komitet Olimpijski. W 1939 roku w imprezach KdF uczestniczyło około 25 milionów Niemców.
W sierpniu 1938 roku KdF rozpoczął zapisy i zbieranie przedpłat na KdF-Wagen, czyli zaprojektowany przez Ferdynanda Porsche popularny samochód ludowy, produkowany po wojnie jako Volkswagen i nazywany popularnie w Polsce garbusem. KdF uczestniczył też w dystrybucji popularnych odbiorników radiowych, tzw. odbiorników ludowych Volksempfänger.
Działalność KdF praktycznie ustała po wybuchu II wojny światowej. Jednym z gigantycznych i nigdy nieukończonych projektów był rozciągający się na długości 4,5 km ośrodek wypoczynkowy Prora, nad Bałtykiem (na wyspie Rugia), na 20 000 miejsc po 1945r. część obiektu wykorzystano na koszary, a w 2011 po pracach budowlanych wartości 16 mln euro otwarto tu schronisko młodzieżowe z 400 miejscami. Podobnie nigdy nie wykonano przedpłaconych (kilka milionów rodzin płaciło po 5 marek tygodniowo) samochodów, a zakłady zbudowane dla ich produkcji wytwarzały w to miejsce pojazdy wojskowe, głównie Kübelwagen 82. Przedwojenna duma KdF – MS Wilhelm Gustloff – został zatopiony 30 stycznia 1945. Według różnych źródeł w tej największej katastrofie morskiej śmierć poniosło od 6,5 do 9,3 tysięcy ludzi.
|
||||||||||||||||||||||
