LNG (ang. Liquefied Natural Gas) - paliwo - gaz ziemny w postaci ciekłej o temp. poniżej -162 °C (temperatura wrzenia metanu, głównego składnika LNG). Podczas skraplania objętość redukuje się 630 razy, dzięki czemu "gęstość energii" skroplonego gazu ziemnego wzrasta.
Jedna czwarta gazu ziemnego, którym handluje się na skalę światową jest transportowana właśnie w tym stanie. Skraplanie gazu ziemnego wiąże się z bardzo dokładnym jego oczyszczeniem z dwutlenku węgla, azotu, propanu - butanu, wilgoci, helu itp. Jest to bardzo czyste paliwo o liczbie oktanowej 130, po powtórnej zmianie na postać gazową zanieczyszczeń pozostaje bardzo niewiele, gaz jest właściwie całkowicie pozbawiony wilgoci. Gaz ziemny (LNG) z uwagi na niską temperaturę wymaga zbiornika kriogenicznego.
Skroplony gaz ziemny jest wykorzystywany również jako paliwo dla transportu, głównie w ciężkim transporcie kołowym. Tego typu zastosowanie jest próbnie wdrażane w USA i Hiszpanii, gdzie równolegle powstaje infrastruktura do tankowania metanu w postaci skroplonej. W Polsce w Krakowie, Solcu Kujawskim, Toruniu i w Wałbrzychu część autobusów komunikacji miejskiej Solbus Solcity 12 jest zasilana LNG.
Od niedawna LNG jest wykorzystywany jako paliwo do zasilania jednostek pływających. Przykładem takiego zastosowania jest zbudowany przez Gdańską Stocznię "Remontowa" prom fiordowy zasilany metanem. Ta jednostka pływająca o nazwie projektowej B607 zdobyła prestiżową nagrodę 'Ekologicznego Statku Roku', przyznaną 16 marca 2010 roku w Kopenhadze w ramach konferencji Green Ship Technology Conference. [1]