Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane stronyLinia średnicowa – droga kolejowa lub samochodowa przechodząca przez określony region (najczęściej miasto lub aglomerację miejską) w taki sposób, że przecina ona jego strefę centralną, mając cechy trasy przelotowej, ale rzadko tranzytowej - zwykle linia średnicowa jest elementem wewnętrznego układu komunikacyjnego i służy głównie sprawnemu powiązaniu centrum z układem zewnętrznym. Trasy średnicowe budowane są najczęściej dla obsługi wewnątrz aglomeracyjnego ruchu pasażerskiego, w przeciwieństwie do tras obwodowych, obsługujących ruch towarowy i tranzytowy względem centrum ruch pasażerski.
W celu zapewnienia szybkiego przejazdu przez gęsto zabudowane i zatłoczone centrum miasta, trasy średnicowe prowadzi się w tunelach i wykopach oraz na nasypach i estakadach. W miastach położonych nad rzekami są zwykle ważnym elementem spajającym oba brzegi, prowadzone po moście lub w tunelu.
Nazwa "średnicowa" pochodzi od średnicy koła. Wynika to z faktu podobieństwa miasta "z lotu ptaka" do koła i przecięcia go linią kolejową lub drogową na dwie części.
Systemy transportowe z trasami średnicowymi funkcjonują w wielu miastach świata, m.in:
W Polsce najbardziej znana jest kolejowa linia średnicowa w Warszawie i związane z nią elementy:
W Górnośląskim Okręgu Przemysłowym istnieje Drogowa Trasa Średnicowa.
Do ważniejszych planowanych inwestycji w Polsce należy kolejowy tunel średnicowy w Łodzi dla obsługi miasta przez kolej miejską/regionalną oraz kolej dużych prędkości.
Kolejowa linia średnicowa w Berlinie
Przystanek Powiśle u wschodniego wylotu tunelu średnicowego w Warszawie .
.jpg&filetimestamp=20111211221238)
