Linia kolejowa Zegrze – Warszawa Wawer

Linia kolejowa nr ?
Zegrze - Warszawa Wawer
Dane podstawowe
Zarządca	?
Numer linii	?
Długość	17,5 km
Rozstaw szyn	800 mm
Sieć trakcyjna	brak
Historia
Przebieg
Legenda w użyciu / istniejąca   nieczynna / rozebrana lub planowana odcinek stacja kolejowa przystanek kolejowy stacja bez ruchu pasażerskiego, zakładowa lub towarowa koniec linii kolejowej wiadukt most tunel zmiana kilometrażu granica państwowa mijanka przejazd kolejowy przeprawa promowa odcinek zelektryfikowany
14,0 Zegrze Wieliszew R1 10,8 Nieporęt R1 Nieporęt Wąskotorowy 10,3 odjazd do Beniaminowa Wólka Radzymińska 0 Struga Marki Wąskotorowe Ząbki przystanek Ząbki Wąskotorowe Rembertów Wąskotorowy Wygoda -13,5 Warszawa Wawer
Linia nr ? w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – kolej.one.pl

Zegrze - Warszawa Wawer - linia kolei wąskotorowej łącząca Warszawę z Zegrzem.

Stacje i przystanki

Km	Stacja
14,0	Zegrze
?	Wieliszew R1
10.8	Nieporęt R1
?	Nieporęt Wąskotorowy
?	Wólka Radzymińska
0	Struga
?	Marki Wąskotorowe
?	Ząbki przystanek
?	Ząbki Wąskotorowe
?	Rembertów Wąskotorowy
?	Wygoda
-13,5	Warszawa Wawer

Historia

W latach 1913-14 wojska rosyjskie rozpoczęły budowę nasypów, przepustów, mostów itp, lecz nie zdążyły wybudować linii, ponieważ na te tereny w roku 1915 wkroczyły wojska niemieckie, które domagały się budowy linii łączącej Zegrze z Wawrem. Rozpoczęto prace nad odcinkiem Struga - Zegrze. Budowa była ułatwiona, ponieważ elementy wybudowane przez Rosjan można było wykorzystać. W 1916 przystąpiono do budowy drugiego odcinka, ze Strugi do Wawra.

Linki zewnętrzne

• Artykuł o linii na stronie Kolejki Mareckiej