Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| Koszalin-Zegrze Pomorskie | |||||
 podejście z kierunku 07 |
|||||
| Państwo |  Polska |
||||
| Miejscowość | Zegrze Pomorskie | ||||
| Typ | cywilne, sportowe | ||||
| Kod IATA | OSZ | ||||
| Kod ICAO | (dawniej EPKO) | ||||
| Strefa czasowa | UTC +1 | ||||
| Drogi startowe | |||||
|
|||||
| Częstotliwości radiowe | |||||
|
|||||
|
Położenie na mapie Polski
  OSZ
|
|||||
| Na mapach: | |||||
Lotnisko Koszalin-Zegrze Pomorskie (kod IATA: OSZ, kod ICAO: brak) – powojskowe lotnisko sportowe, położone koło wsi Zegrze Pomorskie i Kurozwęcz, w gminie Świeszyno, w powiecie koszalińskim, 18 km na południe od Koszalina i 25 km od brzegu Bałtyku. Dawniej funkcjonujące jako cywilny port lotniczy. Obecnie prowadzone są próby reaktywacji portu lotniczego dla ruchu rejsowego i czarterowego.
Lotnisko posiada dwie drogi startowe: betonową w dość dobrym stanie na kierunku 07/25 o wymiarach 2400 × 60 m i równoległą trawiastą. Obecnie lotnisko ma przyznany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego status innego miejsca przystosowanego do startów i lądowań KOSZALIN/Zegrze Pomorskie EPKO, użytkowanego przez Aeroklub Koszaliński.
Dodatkowo, lotnisko stanowi jedyną sezonową bazę Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w Polsce, w sezonie letnim[1][2].
Z lotniska korzysta Aeroklub Koszaliński, który dysponuje także hangarami do przechowywania samolotów i szybowców[3].
== Historia ==Po wojnie funkcjonowało jako lotnisko wojskowe. Od 1965 do 1991 dodatkowo obsługiwało ono regularny ruch pasażerski i czarterowy związany z turystyką nadmorską. W 1979 obsłużyło 85 853 pasażerów, a w latach 1986-1991 średnio 50-55 tys. pasażerów. W ostatnich latach PRL-u podjęto budowę nowego terminala pasażerskiego, jednak zaniechano ją po zmianie ustroju politycznego i na skutek depresji gospodarczej. W 1990 LOT zawiesił komunikację pasażerską. W 1991 r. na lotnisku odbyły się uroczyste powitanie papieża Jana Pawła II, który tu właśnie rozpoczynał czwartą pielgrzymkę do Polski, oraz nabożeństwo z udziałem Jana Pawła II dla polskich żołnierzy. W 1991 lotnisko powróciło do funkcji lotniska wojskowego, do momentu rozwiązania stacjonującej tu jednostki wojskowej w 2002.[potrzebne źródło]Lotnisko cywilne zostało zamknięte w 1991 dla ruchu rejsowego i czarterowego.[potrzebne źródło]
W jednostce wojskowej lotniska stacjonował od 1953 r. 26 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego, który w 1989 r. przemianowano na 9 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego. Przy jego rozformowaniu w 2001 r. w Zegrzu Pomorskim utworzono 24 Bazę Lotniczą, którą rozformowano 27 listopada 2002 r.Od 2004 lotnisko jest użytkowane przez Aeroklub Koszaliński[potrzebne źródło], któremu powierzono powojskowe hangary do przechowywania samolotów i szybowców,prowadzenie operacji lotniczych i szerzenie zainteresowania lotniskiem wśród społeczności i ewentualnie pilotów z zagranicy.[potrzebne źródło]
W grudniu 2004 r. Rada Miejska w Koszalinie wyraziła poparcie dla ponownego uruchomienia lotniska cywilnego w Zegrzu Pomorskim, jako istotnego czynnika rozwoju Koszalina[4].W 2009 roku lotnisko obsłużyło ok. 19 tys. pasażerów General Avation.[potrzebne źródło]
Od 2004 r. Stowarzyszenie Gmin i Powiatów Pomorza Środkowego dzierżawi od Agencji Mienia Wojskowego większość nieruchomości lotniska o powierzchni ok. 297 ha, na której położone są wszystkie najważniejsze elementy infrastruktury lotniskowej: betonowy pas startowy o długości 2500 m i szerokości 60 m, droga kołowania i pole wzlotów, wieża kontrolna lotów, miejsca postojowe samolotów. SGiPPŚ udostępnia teren Aeroklubowi Koszalińskiemu, który ma dbać o utrzymanie infrastruktury lotniska w dobrym stanie[5].
== Reaktywacja lotniska cywilnego ==Władze samorządowe planują reaktywację portu lotniczego pod nazwą "Koszalin/Kołobrzeg". Zakłada się obsługę ruchu czarterowego do sanatoriów w Kołobrzegu oraz ruch regionalny. Prowadzone są rozmowy z inwestorem zagranicznym oraz z zarządcami innych polskich regionalnych portów lotniczych (poważnie zainteresowany jest port lotniczy Poznań-Ławica). Rozważane jest także wykorzystanie istniejącej wąskotorowej linii kolejowej po przebudowaniu na wersję normalnotorową w celu zorganizowania dowozu pasażerów do centrum Koszalina oraz obsługę cargo.[potrzebne źródło]
Reaktywacja lotniska cywilnego pod Zegrzem Pomorskim została ujęta w Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa Zachodniopomorskiego 2007–2013 jako jedna z kluczowych inwestycji Indykatywnego Planu Inwestycyjnego na kwotę 18 mln euro[6].
