Michał Kościuszko

Michał Kościuszko
Michał Kościuszko w 2010 roku
Imię, nazwisko	Michał Kościuszko
Kraj	Polska
Data urodzenia	20 kwietnia 1985
Sezon 2012
Seria	Rajdowe Mistrzostwa Świata
Zespół	Lotos Dynamic Rally Team
Samochód	Mitsubishi Lancer Evo X
Pilot	Maciej Szczepaniak
Sukcesy
2005 – Rajdowe Mistrzostwa Polski Super 1600 (mistrz) 2006 – Rajdowe Mistrzostwa Polski Super 1600 (mistrz) 2009 – Rajdowe Mistrzostwa Świata Juniorów (wicemistrz) 2011 – Rajdowe Mistrzostwa Świata Samochodów Produkcyjnych (II wicemistrz)
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
Serwis WWW

Michał Kościuszko (ur. 20 kwietnia 1985 w Krakowie) – polski kierowca rajdowy, od 2007 do 2009 roku startował w zespole fabrycznym Suzuki Sport Europe (tworząc załogę z pilotem Maciejem Szczepaniakiem), rywalizował w Rajdowych Mistrzostwach Świata o tytuł mistrza w klasyfikacji juniorów (JWRC). Obecnie startuje w cyklu dla samochodów produkcyjnych (PWRC). Syn rajdowca Jana "Naczelnika" Kościuszki.

Kościuszko to pierwszy i jedyny dotąd polski kierowca rajdowy, który odniósł zwycięstwo w zawodach rangi JWRC (tryumfował podczas Rajdu Sardynii 2008). Jest też dwukrotnym mistrzem Polski w klasie A6 i F2. Od 2007 roku reprezentuje Polskę w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC), w których jeździ samochodem Suzuki Swift Super 1600.

Michał interesuje się sportami motorowymi od najmłodszych lat. Karierę rozpoczął jako 15-latek od kartingu. W sezonie 2001 startował w Kartingowych Mistrzostwach Polski i zakończył je zdobyciem tytułu Mistrza Polski. Po występach w wyścigach kartingowych przeszedł do rajdów samochodowych. W roku 2002 zdobył międzynarodową licencję rajdową i wygrał dwa rajdy Pucharu PZM. W 2003 debiutował w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Startując z pilotem Jarosławem Baranem w barwach zespołu Suzuki Chłopskie Jadło Team. W 2004 zajął w klasyfikacji generalnej mistrzostw Polski 12. miejsce, dzięki 5. miejscu w Rajdzie Nikon; rok później był w klasyfikacji generalnej już na miejscu 4., kończąc cztery eliminacje w czołowej szóstce (3. miejsce w Rajdzie Rzeszowskim, 5. miejsce w Rajdzie Nikon i Rajdzie Wawelskim, 6. miejsce w Rajdzie Elmot). Jednocześnie był wysoko klasyfikowany w klasie Super 1600: 5. miejsce w sezonie 2003, 3. miejsce w sezonie 2004.

Polski Związek Motorowy przyznał Michałowi Kościuszce w 2004 tytuł "Talent roku".

W 2005 Kościuszko otrzymał od zespołu Suzuki Motor Poland propozycję współpracy w roli oficjalnego kierowcy tego teamu i, jako najmłodszy zawodnik w historii, zdobył swój pierwszy tytuł Mistrza Polski w klasie Super 1600 i F2. W sezonie 2006 powtórzył sukces, rozpoczął także starty w JWRC. W sezonie 2007 stanął na podium Rajdu Finlandii. Od tego sezonu Kościuszko startuje w fabrycznym teamie Suzuki Sport Europe. W pierwszej rundzie JWRC sezonu 2008 stanął na podium (Rajd Meksyku). Następnie, jako pierwszy Polak w historii, zwyciężył rundę Rajdowych Mistrzostw Świata w klasie juniorów – Rajd Sardynii. W sezonie 2009 kontynuował starty w JWRC, wygrał w tej kategorii dwa rajdy (Portugalii i Argentyny) i zdobył tytuł wicemistrza JWRC.

W 2010 startował w barwach nowego zespołu Dynamic World Rally Team samochodem Ford Fiesta S2000 w rajdach zaliczanych do kategorii SWRC i WRC Cup. W trakcie Rajdu Jordanii Kościuszko miał wypadek. Ford Fiesta S2000 został uszkodzony i M-Sport nie był wstanie naprawić auta. W kolejnych rajdach startował w Skodzie Fabii S2000 Evo II.

W sezonie 2011 Kościuszko startował w cyklu mistrzostw świata w kategorii samochodów produkcyjnych (PWRC) za kierownicą Mitsubishi Lancera Evo X z zespołem Lotos Dynamic Rally Team. Ostatecznie wywalczył 3. miejse na koniec sezonu. W sezonie 2012 kontynuuje starty w tym samym zespole, w cyklu PWRC.

Starty w rajdach WRC

Sezon	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkty	Miejsce
2006	Michał Kościuszko	Suzuki Ignis S1600	MCO	SWE 37	MEX	ESP 24	FRA	ARG	ITA 32	GRE 28	DEU 46	FIN NU	JPN	CYP	TUR 27	AUS	NZL	GBR	0	–
2007	Michał Kościuszko	Renault Clio S1600 Suzuki Swift S1600 Fiat Punto Abarth S2000	MCO	SWE	NOR	MEX	POR NU	ARG	ITA 44	GRE	FIN 22	DEU NU	NZL	ESP NU	FRA 28	JPN	IRL	GBR 24	0	–
2008	Suzuki Sport Europe	Suzuki Swift S1600	MCO	SWE	MEX 10	ARG	JOR NU	ITA 15	GRE	TUR	FIN 22	DEU	NZL	ESP 30	FRA NU	JPN	GBR		0	–
2009	Suzuki Sport Europe	Suzuki Swift S1600	IRL	NOR	CYP 17	POR 13	ARG 14	ITA 13	GRE	POL NU	FIN 18	AUS	ESP	GBR					0	–
2010	Dynamic World Rally Team	Ford Fiesta S2000 Škoda Fabia S2000	SWE	MEX 20	JOR NU	TUR	NZL	POR 13	BUL	FIN 16	DEU 28	JPN	FRA 14	ESP	GBR 15				0	–
2011	Lotos Dynamic Rally Team	Mitsubishi Lancer Evo X	SWE	MEX	POR 24	JOR	ITA	ARG 20	GRE	FIN 25	DEU	AUS 7	FRA	ESP 21	GBR 15				6	21.
2012	Lotos Dynamic Rally Team	Mitsubishi Lancer Evo X	MCO 30	SWE	MEX 14	POR	ARG NU	GRE	NZL	FIN	DEU	GBR	FRA	ITA	ESP				0

Starty w JWRC

Sezon	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Punkty	Miejsce
2006	Michał Kościuszko	Suzuki Ignis S1600	SWE 8	ESP 5	FRA	ARG	ITA 10	DEU 11	FIN NU	TUR 10	GBR	5	19.
2007	Michał Kościuszko	Suzuki Ignis S1600	NOR	POR NU	ITA 12	FIN 3	DEU NU	ESP NU	FRA 9			6	11.
2008	Michał Kościuszko	Suzuki Ignis S1600	MEX 3	JOR NU	ITA 1	FIN 3	DEU	ESP 9	FRA 9			22	5.
2009	Michał Kościuszko	Suzuki Ignis S1600	IRL	CYP 2	POR 1	ARG 1	ITA 2	POL NU	FIN 3	ESP		42	2.

Starty w SWRC

Sezon	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Punkty	Miejsce
2010	Lotos Dynamic Rally Team	Ford Fiesta S2000 Škoda Fabia S2000	SWE	MEX 3	JOR NU	NZL	POR 3	FIN 5	DEU 6	JPN	FRA 3	GBR 5	73	5.

Starty w PWRC

Sezon	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Punkty	Miejsce
2011	Lotos Dynamic Rally Team	Mitsubishi Lancer Evo X	SWE	POR 7	ARG 10	FIN 5	AUS 2	ESP 2	GBR 2			71	3.
2012	Lotos Dynamic Rally Team	Mitsubishi Lancer Evo X	MCO 1	MEX 3	ARG NU	GRE	NZE	DEU	ITA	SPA		40	'