Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| Mobilis | |
| Forma prawna | Spółka z o.o. |
| Data założenia | około 1984 |
| Lokalizacja | Mościska,  Polska |
| Siedziba | ul. Traktorzystów 109, bud. 270, kl. 7 02-495 Warszawa |
| Prezes | Eugeniusz Szymonik |
| Branża | Transportowa |
| Produkty | Usługi transportowe |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
| Mobilis Sp. z o.o. Strona internetowa | |
Mobilis Spółka z o.o. – należące do spółdzielni Egged, będącej największym przewoźnikiem autobusowym w Izraelu, przedsiębiorstwo transportowe z Mościsk, obsługujące komunikację miejską w Warszawie, Bydgoszczy, Krakowie i Toruniu, a także będące właścicielem udziałów w dziewięciu Przedsiębiorstwach Komunikacji Samochodowej działających na terenie Mazowsza i Mazur[1].
Spis treści |
Firma Mobilis świadczy usługi dla warszawskiego Zarządu Transportu Miejskiego wykonując na zlecenie miasta przewozy autobusami w ramach systemu komunikacji miejskiej. Główna zajezdnia znajduje się na terenie dzielnicy Ursus, wewnątrz i wokół jednej z hal fabrycznych używanych niegdyś przez ZM Ursus. Tabor firmy składa się z autobusów marki Solaris – 53 sztuki pochodzące z 2003 roku Urbino/Urbinetto 10 I generacji, 53 sztuki Solaris Urbino 12 III generacji zakupione w 2007, 54 sztuki Solaris Urbino 18, 21 sztuk Autosanów H7-20 Solina City (rocznik 2008) i 33 Jelczy M083C Libero (rocznik 2008).
Pojazdy należące do tego przewoźnika są oznaczane numerami bocznymi "A0xx", A1xx, A3xx oraz "A7xx"[2].
W 2009 roku Mobilis wygrał przetarg na obsługę 50 brygad taborem 9 i 12 metrowym (50 brygad w DP – 35 brygad całodziennych i 15 brygad szczytowych). Firma wygrała z ofertą 6,07 zł/wkm za wozy 12-metrowe i 5,57 zł/wkm za wozy 9-metrowe. Mobilis zamówił w związku z tym przetargiem 30 Solarisów Urbino 12 i 20 Solarisów Alpino. ZTM zaproponował dwa warianty wprowadzenia wozów – 5 wozów (12-metrowych) 3 miesiące po podpisaniu umowy lub 20 wozów (po 10 z każdej kategorii) 5 miesięcy po podpisaniu umowy. Zastosowano pierwszy wariant.
Mobilis Warszawa obsługuje linie:
Zwykłe – 103, 104, 105, 107, 108, 110, 112, 114, 118, 120, 122, 128, 129, 132, 134, 139, 141, 148, 149, 157, 159, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 174, 175, 177, 178, 179, 180, 182, 185, 188, 190, 194, 196, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 213, 215, 216, 217, 218, 220, 228 (54)
Zwykłe okresowe – 300, 305, 306, 311 (4)
Przyśpieszone okresowe – 401, 410, 439, 444 (4)
Przyśpieszone – 502, 515, 523 (3)
Podmiejskie – 700, 708, 712, 713, 714, 719, 725, 729, 741 (9)
Podmiejskie okresowe – 800, 807 (2)
Nocne – N01, N02, N41, N45, N46, N50, N58, N91 (8)
| Typ autobusu | Lata dostaw | Liczba |
|---|---|---|
| Autosan H7-20MB Solina City | 2008 | 21 |
| Jelcz M083C Libero | 2008 | 34 |
| Solaris Alpino | 2009 | 23 |
| Solaris Urbino 10 | 2003-2004 | 54 |
| Solaris Urbino 12 | 2007 2009 |
84 |
| Solaris Urbino 18 | 2010-2011 | 54 |
| Suma pojazdów | 270 | |
We wrześniu 2007 firma wygrała przetarg na obsługę bydgoskiej linii nr 69. Do jej obsługi w latach 2008-2013 użyje 27 sztuk autobusów Solaris Urbino 18. Do połowy sierpnia firma obsługiwała pasażerów Ikarusami 280.70 z 1994 i 1995, 14 nowymi Solarisami U18, 3 MAN-ami NG272 z 1990 oraz 2 Heuliezami z Francji. Od 12 sierpnia zakupione zostało 20 nowoczesnych Solarisów U18.
Początkowo firma miała problemy z uruchomieniem połączenia: z 24 brygad i 3 rezerw na linii 69 jeździło 10 autobusów, a niektóre autobusy psuły się w czasie jazdy. W lutym 2008 sytuacja się nieco znormalizowała i około 23 na 27 autobusów wyjeżdżało na linię 69. Ze względu na zły stan techniczny Ikarusów i Jelczy zakupiono używane MAN-y (MAN NGxx2 wypożyczony z bazy PKS Bydgoszcz, MAN SL223 wypożyczony z Janek) i Heulieza GX 187. Od 12.08.2008 Mobilis obsługuję linię 69 24 Solarisami Urbino 18, zaś dwie sztuki Heulieza GX 187 przeszły do rezerwy. Od 01.04.2009 Mobilis obsługuje linię T1, co spowodowało powrót krótkich MAZ203, które jeżdżą na szczytowych brygadach 69.
Mobilis Bydgoszcz obsługuje linie: 69 (Osiedle Tatrzańskie – Osiedle Błonie), 73 (Stomil-Łęgnowo), 81 (Auchan – Osiedle Tatrzańskie)
| Typ autobusu | Lata dostaw | Liczba |
|---|---|---|
| Heuliez GX187 | 2008 | 2 |
| MAZ 226 | 2008 | 4 |
| Solaris Urbino 18 | 2007-2008 | 25 |
| Suma pojazdów | 31 | |
Firma przejęła także bydgoską firmę For-Bus, świadcząca usługi na rzecz ZDMiKP na liniach 73, 81 i 92 oraz na prywatnej 302.
Od 1 lutego 2009 w wyniku podpisanej umowy z gminą Lubicz Mobilis obsługuje linie podmiejskie łączące Toruń z tą gminą. Zastąpiły one obsługiwane dotychczas przez MZK w Toruniu linie 23, 24, 25, 35 i 37 własnymi wozami linii 101, 102, 103 i 104. Obsługuje je 13 wozów marki MAN SL223 oraz Mercedes O405.
Od 1 stycznia 2012 roku został wznowiony kurs linii nr 23 , została zlikwidowana linia 102, 104. Została linia tylko 101,103. W przyszłości zamierza się zlikwidować linię 101 oraz 103 i puścić pojazdy MZK na stare trasy.
| Typ autobusu | Lata dostaw | Liczba |
|---|---|---|
| MAN SL 223 | 2009 | 6 |
| Mercedes-Benz O405/Merkavim | 2009 | 8 |
| Neoplan N4015 | 2009 | 1 |
| Renault PR100 | 2009 | 2 |
| Suma pojazdów | 17 | |
Mobilis w dniu 1 kwietnia 2008 podpisał umowę z miastem Kraków na obsługę trzech linii komunikacji miejskiej w Krakowie i aglomeracji krakowskiej. Od 1 maja 2008 Mobilis obsługuje w Krakowie linię 152 na trasie Aleja Przyjaźni – Olszanica. W wyniku kłopotów z zakupem fabrycznie nowego taboru oraz z procedurami rejestracji autobusów, linie 178 (Ruczaj – Mistrzejowice) i 304 (Wieliczka – Dworzec Główny Zachód (Galeria)) na zlecenie Mobilisa obsługiwało jeszcze przez pewien czas MPK S.A. w Krakowie. Obsługę tych dwóch linii Mobilis przejął dopiero dnia 8 czerwca 2008. Firma Mobilis kupiła nowe autobusy do tego celu. Jest to 10 sztuk przegubowych Solarisów Urbino 18 z klimatyzacją oraz 16 krótkich autobusów Irisbusów Citelis 12M wraz z klimatyzacją. Nowe pojazdy wyłamują się jednak z tradycji krakowskiej komunikacji miejskiej, bowiem są pomalowane na żółto (miasto Kraków w przetargu nie określiło jakiego koloru mają być autobusy, jedynie zaleciło udział barwy niebieskiej). Dzięki temu jednak, bardzo łatwo jest odróżnić autobusy firmy Mobilis od autobusów MPK S.A. w Krakowie. Od 2010 roku do 18.04.2011 Mobilis obsługiwał linię 417 Łuczanowice – Ruszcza Cmentarz, dlatego sprowadził do obsługi tej linii z innego oddziału mikrobus Iveco TurboDaily 45-12 oraz od 28 grudnia 2010 aglomeracyjną linię przyspieszoną 301 na trasie Dworzec Płaszów – Niepołomice.
| Typ autobusu | Lata dostaw | Liczba |
|---|---|---|
| Irisbus Citelis 12M | 2008 | 17 |
| Solaris Urbino 18 | 2008 | 10 |
| Iveco TurboDaily 45-12 | 2010 | 1 |
| Mercedes 310D Sprinter | 2010 | 1 |
| Solbus SM12 | 2010 | 2 |
| Suma pojazdów | 31 | |
Mobilis jest właścicielem następujących przedsiębiorstw zajmujących się obsługą komunikacji lokalnej:
Firma otrzymała zlecenie na obsługę linii pracowniczej, oraz obsługuje bezpłatną dla pasażerów linię autobusową do CH Reduta w Warszawie. W dniu 1 stycznia 2009 Mobilis przestał obsługiwać linie hipermarketowe do Janek. Obsługę przejęła firma L. Wnuk z Pruszkowa. W dniu 2 stycznia 2009 została zlikwidowana linia "Expressu Piaseczno" a tabor został przerzucony do oddziału w Bydgoszczy.
Tabor do obsługi zarówno linii darmowych, jak i "PE" jest zróżnicowany. Są to wyłącznie autobusy używane. Mobilis jest pierwszym i chwilowo jedynym przewoźnikiem w Warszawie eksploatującym liniowo autobusy Renault PR100 (PR100.2 oraz PR100.MI).
|
|||||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||
