Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| Moderus Beta MF 02 AC | |
 |
|
| Dane ogólne | |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów | 3 |
| Długość | 28250 mm |
| Szerokość | 2350 mm |
| Wysokość | 3350 mm |
| Niskopodłogowość | 25% |
| Prędkość maksymalna | 70 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących | 30+9 |
| Liczba miejsc stojących | około 175 |
 Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
|
Moderus Beta MF 02 AC – trójczłonowy, jednoprzestrzenny, częściowo niskopodłogowy tramwaj wyprodukowany przez firmę Modertrans Poznań.
Spis treści |
Początkowo, w 2009 roku MPK Poznań planowało zlecić przebudowę dwuskładów tramwaju typu 105Na, na jednoprzestrzenne, częściowo niskopodłogowe, trójczłonowe składy[1][2]. Plany jednak uległy zmianie i zbudowano całkowicie nowy pojazd, który był jedynie wzorowany na modelu 105Na[3].
Moderus Beta MF 02 AC jest jednoprzestrzennym i trójczłonowym pojazdem, którego środkowy segment jest niskopodłogowy. Posiada szerokie otwierane odskokowo na zewnątrz drzwi[4]. Tramwaj może pomieścić 207 pasażerów, w tym posiada 30 miejsc siedzących oraz 9 składanych foteli[5]. Długość pojazdu wynosi 28,25 m, szerokość 2,35 m, wysokość 3,35 i może jechać z maksymalną prędkością 70 km/h[6].
Tramwaj jest wyposażony w energooszczędną aparaturę z silnikami prądu przemiennego, która ułatwia odzysk i przekazywanie energii do sieci trakcyjnej[4].
Pierwszy z zamówionych tramwajów o numerze bocznym 415 został przetransportowany z Biskupic do Poznania w nocy z 11 na 12 marca 2011 roku, zaś 17 maja 2011 zadebiutował w ruchu pasażerskim na linii nr 13[7]. Cała seria zamówionych tramwajów ma być przydzielona do zajezdni przy ulicy Fortecznej.
Przód pojazdu
Tył pojazdu
Niskopodłogowy człon
Wnętrze tramwaju
|
|||||||||||
