| Ten artykuł należy dopracować zgodnie z zaleceniami edycyjnymi: opis dziejów mostu między 1283, a 1900 r. Brak opisu powoduje, że czytający odnosi wrażenie, iż w 1900 r. rozebrano most z 1283 r. – co jest oczywiście nieprawdą. Po wyeliminowaniu niedoskonałości prosimy usunąć szablon {{Dopracować}} z kodu tego artykułu. |
Na mapach:
| Most Długi | |
Most Długi, widok w kierunku gmachu Urzędu Celnego (Łasztownia). |
|
| Poprzednie nazwy | Langebrücke, Hansabrücke |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | Odra |
| Liczba torów tramwajowe | 2 |
| Liczba przęseł | 3 |
| Zbudowano | 1283/1903 |
| Zburzono | 1945 |
| Odbudowano | 1959 |
| Remontowano | początek XXI w. |
| Projektant | Henryk Żółtawski |
Most Długi im. Sobieskiego – most nad Odrą Zachodnią w Szczecinie łączący część miasta leżącą na Łasztowni z centrum.
Spis treści |
Most Długi był pierwszym mostem w Szczecinie. Drewniany most z przepustem dla statków wybudowano w 1283 w miejsce dotychczasowej przeprawy promowej.
W 1900 przestarzały most rozebrano i 8 maja 1903 oddano do użytku nowoczesny most nazwany Mostem Hanzy (niem. Hansabrücke). W przeciwieństwie do poprzedniej konstrukcji był to most zwodzony. Pierwszy tramwaj kursujący po moście (linia nr 1) przejeżdżał przez niego siłą rozpędu do czasu położenia sieci trakcyjnej w 1929. Most Hanzy został wysadzony 20 kwietnia 1945 przez wycofujące się wojska Wehrmachtu.
W sierpniu 1947 na filarach zniszczonego mostu położono drewnianą kładkę.
W roku 1959 most został odbudowany według projektu Henryka Żółtawskiego. Zwodzony do roku 2000, kiedy podczas renowacji zespawano go na stałe.
Przez most przejeżdżają tramwaje linii nr 2, 7 i 8, a dawniej również linii nocnych. Przez most przejeżdżają także linie autobusowe zwykłe i pospieszne.
Most Długi w latach 1890 – 1900. Widok z Łasztowni.
Herb Szczecina przy Moście Długim.
|
||||||||||||||||||||||