Motocykl z wózkiem bocznym
Motocykl – jednośladowy pojazd samochodowy bez nadwozia, posiadający dwa (lub więcej) koła jezdne, wyposażony w silnik spalinowy o pojemności powyżej 50 cm³ (do II wojny światowej – powyżej 100 cm³), przeznaczony do przewozu jednej lub dwóch osób (niekiedy trzech, w przypadku zainstalowania wózka bocznego, tzw. kosza).
- Polskie konstrukcje
- Lech – z silnikiem dwucylindrowym 500 cm³, produkowany w Opalenicy w latach 1929-1932.
- Sokół – 125, 200, 500, 600, 1000
- WFM – M06, M06R, M06-S34, M16 TARPAN, M08 OSA, M50 OSA, M52 OSA, M55 OSA, M57 OSA
- SHL – M01, RJ1, M02 PZS, M02, M03, M04, WJ1, RJ2, WJ2, M05, M06U, M06T, M11, M11S, M11LUX, M11LUX2, 175B, M11W, M11W LUX, M17 GAZELA, 175R
- WSK – M06, M06 C-56, 125, M06R, M06Z, M06L, SARENKA, M19 KOS I, M06 64, MR 16 S01, MR 16 W1, MR 15 S, M06C, M06 S-01Z, M06 KOS II, M06B, M06B W1, M06B1, M06A W1, 125 W1, MR 16 W1, W1A, M06B3, M21 W1, M06B3 SPORT, M06B3 BĄK, M06B3 LELEK, M06B3 GIL, BARRON 125, M06B3 KRASKA, M06 Z 150, MR16C/F01, M21 W2, M21 W2EX, M21 W2 KOBUZ, MR16 T175, M21 W2 DUDEK, M21 W2 S2, M21 W2 PERKOZ, M06B3 KOS, M30 ORLIK, M30 SOKÓŁ, MR16T
- Junak – M07, M07R, M07C, M10, M13, B20, B21
- Zagraniczne marki
[edytuj] Początki motocykli
Dwaj niemieccy wynalazcy Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach wynaleźli motocykl w 1885 r. Pierwsze motocykle były rowerami, do których zamocowano silnik spalinowy, który paskiem klinowym napędzał tylne koło.
[edytuj] Zobacz też
Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony
