Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| Nord Noratlas | |
 Nord Noratlas |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Francja |
| Producent | Nord Aviation |
| Typ | samolot transportowy |
| Załoga | 6 |
| Historia | |
| Data oblotu | 10 września 1949 |
| Wycofanie ze służby | 1989 (Francja) |
| Egzemplarze | 426 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 silniki gwiazdowe SNECMA-Bristol Hercules 738/739/758/759 |
| Moc | każdy 2040 KM (1500 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 32,50 m |
| Długość | 21,96 m |
| Wysokość | 6,00 m |
| Powierzchnia nośna | 101,2 m² |
| Masa | |
| Własna | 13 300 kg |
| Startowa | 21 700 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 405 km/h |
| Prędkość wznoszenia | 6 m/s |
| Pułap | 7100 m |
| Zasięg | 2500 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
 |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Nord Noratlas – francuski wojskowy samolot transportowy opracowany przez Nord Aviation, którego pierwszy lot odbył się 10 września 1949 roku.
Samolot służył we Francuskich Siłach Powietrznych (Armée de l'air) w latach 1953-1989 i był wykorzystywany m.in. pod koniec I wojny indochińskiej, podczas kryzysu sueskiego oraz wojny algierskiej. Obok Francji, głównym użytkownikiem samolotów Nord Noratlas była Republika Federalna Niemiec.
|
|||||||||||||||||||||||||||||
