OKi2

OKi2
parowóz serii 74 (OKi2)
Producent	August Borsig Lokomotiv-Werke
Lata budowy	1902–1921
Układ osi	1'C h2t
Masa służbowa	65,90 t
Masa pustego parowozu	50,50 t
Długość z tendrem	11 800/12 100 mm
Rozstaw osi skrajnych	1 435 mm
Moc znamionowa	870 KM (640 kW)
Prędkość maksymalna	80 km/h
Ciśnienie w kotle	12 bar
Powierzchnia ogrzewalna kotła	105,37 m²
Powierzchnia przegrzewacza	33,40 m²
Powierzchnia rusztu	1,69 m²
Średnica cylindra	540 mm
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

OKi2 to osobowy parowóz tendrzak produkcji pruskiej serii T 12, oznaczonej w Niemczech jako DRG Baureihe 74.4–13.

Z 1014 zbudowanych parowozów tego typu na PKP po I wojnie światowej użytkowano 12 sztuk. Parowóz planowany był dla szybkiej kolei miejskiej w Berlinie przed jej elektryfikacją i przewidziany był do krótkich przebiegów. Parowóz posiadał kocioł na parę przegrzaną i silnik bliźniaczy i był podobną konstrukcją do stosowanego równolegle OKi1.

W 1939 Niemcy przejęły 25 parowozów Oki1 i Oki2, z których część wróciła po wojnie. Obecnie zachowane są 3 egzemplarze typu T 12 o numerach seryjnych 74 1192, 74 1230 i 74 1234. OKi2-27 zachowany w Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa w Jaworzynie to egz. nr 74 1230, pozostałe 2 egzemplarze znajdują się w Niemczech.

Bibliografia

• "Parowozy kolei polskich", Wydawnictwo Komunikacji i Łączności