| ORP Bałtyk | |
| Historia | |
| Wodowanie | 1988 |
| Wejście do służby | 11 marca 1991 |
| Los okrętu | w służbie |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | pełna – 2984 ton |
| Długość | 84,75 |
| Szerokość | 13,07 |
| Zanurzenie | maksymalne: 4,8 m |
| Prędkość | 15 w |
| Zasięg | 2000 mil morskich |
| Załoga | 35+4 |
| Napęd | |
| 2 silniki wysokoprężne o mocy po 2010 KM, 2 śruby | |
| Uzbrojenie | |
| 4 działka przeciwlotnicze kaliber 23 mm ZU-23-2PAM (dwa podwójnie sprzężone) | |
ORP "Bałtyk" – polski okręt pomocniczy, zbiornikowiec paliwowy. Posiada numer taktyczny Z-1. Jest to trzeci okręt noszący tę nazwę.
Spis treści |
Okręt ten został zaprojektowany w Polsce i zbudowany w Stoczni Marynarki Wojennej im. Dąbrowszczaków w Gdyni jako jednostka projektu ZP-1200, w kodzie NATO: Baltyk. Został wodowany w 1988 roku, wszedł do służby 11 marca 1991 roku. Jest najnowocześniejszym zbiornikowcem polskiej Marynarki Wojennej. Służy do transportu i przechowywania paliw płynnych (oleju napędowego) i oleju smarnego, oraz do zaopatrywania w te produkty okrętów w portach, na redach lub w morzu. Przekazywanie paliw i olejów może odbywać się z trzech stanowisk wyposażonych w węże: po jednym na każdej burcie oraz na rufie.
ORP "Bałtyk" wchodzi w skład dywizjonu pomocniczych jednostek pływających Komendy Portu Wojennego Gdynia (3 Flotylla Okrętów). Podczas wspólnych ćwiczeń często współdziała z okrętami państw NATO. W 2000 roku przeszedł modernizację.
OORP ""Heweliusz" i "Bałtyk" przy pirsie w Porcie Wojennym Gdynia.