Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| ORP Jaskółka | |
| Historia | |
| Stocznia | ZSRR |
| Wodowanie | 1945 |
 Marynarka Wojenna (PRL) |
|
| Wejście do służby | 31 marca 1946 |
| Wycofanie ze służby | 1959 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | standardowa – 145,8 t pełna – 180 t. |
| Długość | 38 m |
| Szerokość | 5,7 m |
| Zanurzenie | 1,5 m |
| Prędkość | maksymalna – 12,5 w; ekonomiczna – 8 w. |
| Załoga | 37 |
| Napęd | |
| 3 silniki wysokoprężne 6-cylindrowe o łącznej mocy 1600 KM, trzy śruby | |
| Uzbrojenie | |
| 2 półautomatyczne działa 45 mm, 2 podwójne wkm przeciwlotnicze kalibru 12,7 mm Colt-Browning, 18 min |
|
ORP Jaskółka – polski trałowiec redowy radzieckiego projektu 253Ł, typu MT (w Polsce nazywanego typem Albatros lub Kormoran). Był jednym z trzech polskich okrętów noszących tę nazwę.
Spis treści |
Zbudowany został w ZSRR w 1945 roku, w 1946 roku przekazany został Polsce razem z 8 innymi trałowcami tego typu. 31 marca 1946 przybył do Gdyni i 5 kwietnia 1946 wszedł do polskiej służby pod nazwą ORP "Jaskółka". Nosił znak burtowy JK, następnie T-14. Wraz z innymi okrętami tego typu, był intensywnie używany do trałowania polskiego wybrzeża z min pozostających po II wojnie światowej. Został wycofany ze służby około roku 1959 i ustawiony na lądzie jako "Poligon Przeciwpożarowy Kur" na terenie Ośrodka Szkolenia Nurków i Płetwonurków MW w Gdyni[1].
