Port lotniczy Szczecin-Goleniów

Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ "Solidarność"
Państwo	Polska
Miejscowość	Glewice opodal Goleniowa
Kod IATA	SZZ
Kod ICAO	EPSC
Strefa czasowa	UTC +1
Wysokość	47 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2011), źródło
Liczba pasażerów	262 089 ▼
Cargo	119 t
Liczba operacji	3 235
Drogi startowe
Kierunek 13/31: Asfaltobeton, 2 500 x 60. m
Położenie na mapie Polski SZZ
53°35′05″N 14°54′07″E
Strona internetowa

Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ "Solidarność" (kod IATA: SZZ, kod ICAO: EPSC) – międzynarodowy port lotniczy położony 33 km na północny wschód od centrum Szczecina przy drodze krajowej nr 6 (Goleniów – Gdynia) w pobliżu wsi Glewice. Swoim zasięgiem obejmuje około 1,6 mln mieszkańców. Pod względem liczby odprawianych pasażerów zajmuje 10 miejsce na liście krajowych portów lotniczych.

Historia

Lotnisko zostało zbudowane w latach szczególnego nasilenia "zimnej wojny", czyli w latach 1953-1956, 5 km na wschód od Goleniowa, standardowe lotnisko wojskowe z drogą startową 1800 m długości, szeroką na 45 m i niezbędnymi podstawowymi zabudowaniami (wieżą kontroli lotów, hangarem, niewielką bazą sprzętową i 2 magazynami paliw). W wyniku decyzji rządu i MON na lotnisko przebazowano z Bydgoszczy w 1957 2 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego "Kraków", który stacjonował tu do rozwiązania jednostki w styczniu 1994. W 1967 na wojskowym lotnisku w Goleniowie utworzono wydzieloną część cywilną „Port Lotniczy Szczecin-Goleniów”, przeniesiony 23 maja 1967 z lotniska Szczecin-Dąbie.

Lotnisko było kilkakrotnie modernizowane. W latach 1976-1977 wydłużono drogę startową do 2500 m i wybudowano, ówcześnie najnowocześniejszy w Polsce, dworzec lotniczy. W 1998 wykonano remont drogi startowej i głównej płaszczyzny postojowej. W 1999 dokonano przebudowy układu energetycznego zasilającego urządzenia lotniskowe i zainstalowano nowoczesny system oświetlenia drogi startowej i podejścia. W 2001 oddano do użytku nowy terminal pasażerski, a w 2005 rozpoczęto jego rozbudowę. W 2004 rozpoczęto budowę nowej wieży kontroli lotów, którą oddano do użytku w listopadzie 2005. Pod koniec kwietnia 2006, po kilkuletniej budowie, oddano do użytku terminal lotniczy, zwiększający możliwości odprawy pasażerów do miliona pasażerów rocznie.

Boeing 747 na płycie lotniska.

Statystyki ruchu lotniczego

Rok	Pasażerowie	Cargo t	Operacje lotnicze
2001	69 890	152	6415
2002	76 816	242	6425
2003	87 435	335	7687
2004	90 811	342	3139
2005	101 801	673	3002
2006	176 670	488	3137
2007	228 071	1236	3268
2008	302 486	1774	3595
2009	276 582	-	3765
2010	268 563	119	3235
2011	262 089	-	-

• Źródła
  • 2007-2004:

Kierunki lotów i linie lotnicze

Linia Lotnicza	Kierunek
EuroLOT	Kraków
LOT Polish Airlines obsługiwane przez EuroLOT	Warszawa
Norwegian	Oslo-Gardermoen
OLT Express	Gdańsk, Katowice, Kraków, Poznań, Warszawa
Ryanair	Dublin, Edynburg, Liverpool, Londyn-Stansted

Kierunki czarterowe

• Egipt
  • Hurghada, Szarm el-Szejk
• Tunezja
  • Enfidha
• Turcja
  • Antalya

Zobacz też

• polskie porty lotnicze

Linki zewnętrzne

• Oficjalna witryna WWW Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów
• Zdjęcia satelitarne Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów
• Masterplan International Airport Szczecin 2010, OJPA (nawigacja wymaga wtyczki Adobe Flash; projekt portu jest zawarty w pliku PDF i osobnym filmie WMV) (ang.)
  • Bezpośredni link do pliku PDF
  • Bezpośredni link do filmu WMV