Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| Port lotniczy Wrocław-Strachowice im. Mikołaja Kopernika | |||
 Nowy terminal T2 wrocławskiego portu lotniczego |
|||
| Państwo |  Polska |
||
| Miejscowość | Strachowice | ||
| Kod IATA | WRO | ||
| Kod ICAO | EPWR | ||
| Strefa czasowa | UTC +1 | ||
| Wysokość | 123 m n.p.m. | ||
| Statystyki ruchu (2011), źródło | |||
| Liczba pasażerów | 1 657 462 (+0,2%) ▲ | ||
| Cargo | 946 (-5,4%) ▼ t | ||
| Liczba operacji | 23 627 (-7,3%) ▼ | ||
| Drogi startowe | |||
|
|||
|
Położenie na mapie Polski
  WRO
|
|||
| Na mapach: | |||
| Strona internetowa | |||
Port lotniczy Wrocław-Strachowice im. Mikołaja Kopernika (oficjalna nazwa angielska: Copernicus Airport Wrocław, kod IATA: WRO, kod ICAO: EPWR, dawniej niem. Flughafen Breslau-Schöngarten) – międzynarodowy port lotniczy położony na terenie miasta Wrocławia, 10 km na południowy zachód od jego centrum. Lotnisko posiada jedną betonową drogę startową na kierunku 11/29 o wymiarach 2500 m × 58 m, jeden krajowy i jeden międzynarodowy terminal lotniczy oraz jeden terminal cargo.
Pod względem liczby odprawianych pasażerów jest to obecnie 5. polski port lotniczy, natomiast pod względem ilości operacji lotniczych znajduje się na 4. miejscu za warszawskim Okęciem , krakowskimi Balicami i gdańskim Rębiechowem. W 2007 po raz pierwszy, jako piąty polski port lotniczy po lotniskach w Warszawie, Krakowie, Katowicach i Gdańsku przekroczył próg obsługi 1 mln pasażerów rocznie, obsługując 1 270 825 osób[1].
Wrocławski port lotniczy jest obecnie obsługiwany przez 7 regularnych linii lotniczych. W okresie letnim obsługuje szereg połączeń czarterowych.
W 2012 roku na lotnisku powstała pierwsza w Polsce baza tanich linii lotniczych Ryanair[2]
Spis treści |
Lotnisko zostało zbudowane w 1938 w Strachowicach (dawniej niem. Schöngarten) na potrzeby wojska niemieckiego, po wojnie przejęte na krótko przez armię radziecką. Od czerwca 1945 obsługuje także loty cywilne. Przez lata 1946-1958 Strachowice obsługiwały niemal wyłącznie lotnictwo wojskowe (regularne loty cywilne w tym okresie przeniesiono wówczas na trawiaste lotnisko na Gądowie Małym); w tym czasie, w latach 1952-1953 wydłużono betonową drogę startową. Od 1958 ponownie włączono lotnisko w Strachowicach w sieć stałych połączeń krajowych polskich linii lotniczych. Do chwili jej rozformowania (30.06.2010) z głównej drogi startowej lotniska oraz z jego części trawiastej korzystała również 3. baza lotnicza.
Od stycznia 1992 działa pod zarządem spółki Port Lotniczy Wrocław S.A. Pierwsze zagraniczne połączenia uruchomiono w 1993 z Frankfurtem nad Menem, następnie z Düsseldorfem, a w 1998 z Wiedniem i Kopenhagą.
24 lipca 2009 podpisano umowę z firmą Hochtief na budowę trzeciego terminala. Po jego uruchomieniu w 2012 roku przepustowość lotniska zwiększyła się do 3,2 mln pasażerów rocznie. Przy terminalu budowana jest także nowa płyta postojowa, która będzie miała powierzchnię ponad 60 tys. m.kw. i jednorazowo zmieści się na niej 16 dużych samolotów pasażerskich.
11 czerwca 2010 lotnisko otrzymało 464,5 ha gruntu, a w następnych miesiącach kolejne 240 ha na dalsze inwestowanie w infrastrukturę obiektu.
| Rok | Pasażerowie | Cargo (tony) | Operacje lotnicze |
|---|---|---|---|
| 1998 | 174 202 | 871 | 9 558 |
| 1999 | 191 502 | 628 | 10 333 |
| 2000 | 210 873 | 2 548 | 11 858 |
| 2001 | 237 705 | 1 172 | 7 430 |
| 2002 | 236 151 | 1 571 | 6 594 |
| 2003 | 284 334 | 1 183 | 12 384 |
| 2004 | 355 431 | 823 | 18 509 |
| 2005 | 454 047 | 1 378 | 20 556 |
| 2006 | 857 931 | 1 510 | 25 002 |
| 2007 | 1 270 825 | 1 458 | 26 948 |
| 2008 | 1 486 442 | 1 462 | 32 000 |
| 2009 | 1 365 456 | 1 031 | 25 472 |
| 2010 | 1 654 439 | 946 | 23 627 |
| 2011 | 1 657 472 | 957 | 25 339 |
| Miesiąc | Pasażerowie | Pasażerowie narastająco |
|---|---|---|
| Styczeń | 112 168 | 112 168 |
| Luty | 105 429 | 217 597 |
| Marzec | 121 654 | 339 251 |
| Kwiecień | 172 666 | 511 917 |
| Linia Lotnicza | Kierunek |
|---|---|
| EuroLOT | Gdańsk, Lwów |
| LOT Polish Airlines | Warszawa-Chopin |
| LOT Polish Airlines obsługiwane przez EuroLOT |
Frankfurt, Monachium, Warszawa-Chopin |
| Lufthansa obsługiwane przez Lufthansa CityLine |
Düsseldorf, Frankfurt, Monachium |
| OLT Express | Gdańsk, Łódź, Rzeszów, Warszawa-Chopin |
| Ryanair | Alicante (sezonowo), Barcelona-Girona (sezonowo), Bolonia (sezonowo), Bournemouth, Bristol, Bruksela-Charleroi, Chania, Dublin, Glasgow-Prestwick, Liverpool, Londyn-Stansted, Málaga (sezonowo), Malmö, Malta, Mediolan-Bergamo, East Midlands, Oslo-Rygge, Paryż-Beauvais, Piza, Rzym-Ciampino, Shannon, Wenecja-Treviso |
| Scandinavian Airlines | Kopenhaga-Kastrup |
| Wizz Air | Cork, Doncaster/Sheffield, Dortumnd, Eindhoven, Londyn-Luton, Paryż-Beauvais, Oslo-Torp |
Komunikacja dzienna:
Pomiędzy lotniskiem a Dworcem PKP Wrocław-Główny kursuje autobus miejski MPK Wrocław linii 406. Autobus kursuje co 30 minut w każdy dzień tygodnia (co 20 minut w godzinach 07:00-20:30).
Komunikacja nocna:
Pomiędzy lotniskiem a Dworcem Autobusowym kursuje nocny autobus miejski MPK Wrocław linii 249. Autobus kursuje jedynie 2 razy w ciągu nocy.
Nowy terminal lotniczy został oddany do użytku 11 marca 2012 roku. Jego budowa składała się z dwóch zadań, budowy nowego terminala oraz budowy i rozbudowy płaszczyzn lotniskowych. Nowy budynek posiada jedną z największych kubatur w Polsce – 330 429,81m3, na 4 piętrach (w tym jednym podziemnym) znajduje się:
