RMS Queen Mary 2

RMS Queen Mary 2
Numer IMO	9241061
Data wodowania	1 grudnia 2002
Typ	statek pasażerski
Stocznia	Chantiers de l'Atlantique
Armator	Cunard Line
Bandera	Wielka Brytania
Port macierzysty	Southampton
Nadzorujące towarzystwo klasyf.	Lloyd's Register of Shipping
Wyporność	ok. 77 000 T
Nośność (DWT)	19 189 ton
Liczba członków załogi	1253
Liczba pasażerów	2620
Długość całkowita (L)	345 m
Szerokość (B)	45 m
Zanurzenie (D)	10 m
Wysokość (H)	72 m
Prędkość maks.	34,5 w
Pojemność brutto	148 528 GT
Dane napędu	CODAG, 159 336 KM (117 200 kW)
Liczba śrub napędowych	2 stałe i 2 obrotowe pędniki gondolowe

RMS Queen Mary 2 – największy dotychczas zbudowany liniowiec transatlantycki, mierzący 345 m długości, 41 m szerokości i 72 m wysokości. Zbudowany w stoczni we Francji, posiada 14 pokładów pasażerskich. Budowa zajęła 22 miesiące i szacunkowo pochłonęła około 900 mln $. Statek kursuje 30 razy w roku na trasie Southampton - Nowy Jork.

Statek ma napęd o mocy 84 MW z mocą elektrowni 114.8 MW (cztery silniki Diesla Wartsila typu "Common rail" i dwie turbiny gazowe General Electric). Jego prędkość maksymalna to 29,6 węzłów. Konstruktorzy założyli, że Queen Mary 2 będzie pływała przez 40 lat bez poważniejszych napraw.

Statek może pomieścić 2620 pasażerów. Na statku pracuje 1253 członków załogi. Pasażerowie mają do dyspozycji teatr i kino na tysiąc widzów, największą pływającą bibliotekę, sześć restauracji, nie licząc barów i kawiarni, oraz dyskotekę i kasyno.

Bilet na sześciodniowy rejs kosztuje, zależnie od klasy kabiny, od 1000 do 30 000 euro za osobę (wg cen z 2008).

Ciekawostki

• Gruszka dziobowa Queen Mary 2 została wykonana w Gdańsku przez stocznię Maritim, śruba okrętowa w Elblągu^{[potrzebne źródło]}, a obudowy silników gondolowych w odlewni na terenie Zakładów Mechanicznych "Bumar-Labedy" w Gliwicach^{[potrzebne źródło]};
• Queen Mary 2 nosi miano Królewskiego Statku Pocztowego - RMS - Royal Mail Ship;
• Na dziesiątym pokładzie Queen Mary 2 umieszczona jest rzeźba ze szkła pt. Zachód Słońca w Oceanie autorstwa polskiego architekta Tomasza Urbanowicza. Ma ona kształt elipsy (270x90 cm), wygiętej w łuk o promieniu 160 cm.