Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| S-13 | |
 |
|
| Historia | |
| Stocznia | Krasnoje Sormowo |
| Położenie stępki | 19 października 1938 |
| Wodowanie | 25 kwietnia 1939 |
 WMF ZSRR |
|
| Wejście do służby | 31 lipca 1941 |
| Wycofanie ze służby | 7 września 1954 |
| Los okrętu | złomowany 1957 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | nawodna: 840 t podwodna: 1070 t |
| Długość | 77,8 m |
| Prędkość | nawodna: 19,5 węzła podwodna: 9 węzłów |
| Załoga | 50 |
| Napęd | |
| silnik wysokoprężny o mocy 4000 KM, silnik elektryczny o mocy 1100 KM | |
| Uzbrojenie | |
| 6 wyrzutni torpedowych kaliber 533 mm 1 działo kaliber 100 mm 1 działo 45 mm |
|
S-13 (ros. С-13) – radziecki okręt podwodny typu Staliniec z okresu II wojny światowej.
Stępkę pod 13 okręt typu Staliniec położono 19 października 1938 w stoczni Krasnoje Sormowo w Gorki. Wodowanie miało miejsce 25 kwietnia 1939, a wejście do służby 31 lipca 1941 roku.
Pierwszym dowódcą okrętu był Paweł Malantienko. We wrześniu 1942 roku "S-13" pod jego dowództwem zatopił dwie fińskie i jedną niemiecką jednostkę o łącznym tonażu 4000 ton. 15 października "S-13" podczas ładowania baterii na powierzchni został zaskoczony przez fińskie ścigacze okrętów podwodnych. W wyniku awaryjnego zanurzenia okręt uderzył w dno i doznał uszkodzeń rufowej części kadłuba, w tym steru. Zrzucone przez ścigacze bomby głębinowe dodatkowo uszkodziły okręt, jednak ostatecznie udało mu się bezpiecznie wrócić do bazy w Kronsztadzie. Po wyremontowaniu dowództwo nad okrętem objął komandor podporucznik Aleksander Marinesko.
W dniu 9 listopada 1944 roku "S-13" zatopił (przy pomocy artylerii) niemiecki statek "Siegfried" o wyporności 536 BRT.
30 stycznia 1945 roku okręt napotkał i storpedował na północ od Łeby niemiecki statek MS "Wilhelm Gustloff", wywożący uchodźców niemieckich z Prus Wschodnich. Ze statkiem utonęło 9343 niemieckich cywilów, marynarzy i żołnierzy, przez co jego zatopienie stało się jedną z największych, a według niektórych największą katastrofą w dziejach żeglugi[1].
W dalszym ciągu tego samego rejsu, 10 lutego 1945 "S-13" storpedował i zatopił u polskich wybrzeży transportowiec SS "General von Steuben". Z około 4300 osób (żołnierzy, lekarzy, pielęgniarek i cywilów) uratowano jedynie 600.
