Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| Royal Clipper | |
 |
|
| Bandera |  Luksemburg |
| Znak wywoławczy | LXRC |
| Port macierzysty | Luksemburg (miasto) |
| Ex | Gwarek |
| Data budowy | 1989 – 2000 |
| Data wodowania | 2000-07 (końcowa) |
| Stocznia |  Stocznia Gdańska Stocznia Cenal Merwede Shipyard |
| Armator | Star Clippers |
| Materiał | stal |
| Typ ożaglowania | fregata |
| Powierzchnia ożaglowania | 5050 m² |
| Liczba żagli | 42 |
| Liczba masztów | 5 |
| Wysokość maks. masztów (H) | 54 (~60 m nad stępką) m |
| Długość całkowita (L) | 133,22 m |
| Szerokość (B) | 16,40 m |
| Zanurzenie (D) | 5,70 m |
| Pojemność | brutto: 4425 ; netto: 1575 |
| Wyporność | 4163 t |
| Prędkość maks. | <17 w (pod żaglami), (na silniku) 13,5 w |
| Napęd pomocniczy | Caterpillar 2x1865 kW /silnik główny/ |
| Moc napędu pomocniczego | 3730 kW
ABB Zamech 1x370kW Caterpillar 2x1200 kW Leroy-Somer 1200 kW |
| Załoga | 100-110 (stała) 228 (pasażerowie) |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
SV Royal Clipper – pięciomasztowa fregata (pasażerski wycieczkowiec żaglowy), której kadłub zbudowano w Stoczni Gdańskiej pod nazwą "Gwarek".
Stalowy kadłub wtedy jeszcze "Gwarka" (był ostatnim i nieukończonym z dużych żaglowców PRL-u) został zbudowany w Stoczni Gdańskiej w latach 80. XX w., miał być to żaglowiec z trójmasztowym ożaglowaniem parawanowym, przeznaczony do użytku górników jako pływający dom wczasowy. Projekt jednostki był zainspirowany słynnym pięciomasztowym windjammerem Preußen z 1902 roku. Jednakże upadek zarządcy spółki Polskie Żagle sprawił, że został on sprzedany. Kupił go właściciel linii Star Clippers Mikael Kraft, zlecił on Gdańskiej Stoczni Cenal przedłużenie go o 24 metry, a pierwotnemu konstruktorowi Zygmuntowi Choreniowi zaprojektowanie klasycznego ożaglowania. Prace wyposażeniowe jednostki były prowadzone w Holandii w rotterdamskiej stoczni Merwede. Wnętrza statku ozdobione są muralami autorstwa Rainera Latzkego.
W lipcu 2000 roku statek otrzymał imię "Royal Clipper". Matką chrzestną została szwedzka królowa Sylwia. Obecnie "Royal Clipper" jest statkiem flagowym floty Star Clippers. Żaglowiec pływa po Morzu Karaibskim oraz Morzu Śródziemnym, zawijając na ich największe wyspy.
Royal Clipper jest największym po Preußen żaglowcem, wymieniony w Księdze Rekordów Guinnessa. Ożaglowanie o powierzchni 5202 m2 dzięki automatyzacji jest obsługiwane jedynie przez 20 marynarzy.
|
||||||||||||||
