Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| SZD-27 Kormoran | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Polska |
| Producent | Szybowcowe
Zakłady Doświadczalne |
| Konstruktor | Józef Niespał |
| Typ | Szybowiec |
| Konstrukcja | całkowicie metalowa Grzbietopłat |
| Załoga | 2 |
| Historia | |
| Data oblotu | 2 stycznia 1965 |
| Lata produkcji | prototyp |
| Egzemplarze | 2 |
| Dane techniczne | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 17,0 m |
| Wydłużenie | 15 m |
| Długość | 8,0 m |
| Wysokość | 1,10 m |
| Powierzchnia nośna | 19,3 m² |
| Masa | |
| Własna | 289 kg |
| Startowa | kg |
| Osiągi | |
| Prędkość minimalna | 64 km/h |
| Prędkość dopuszczalna | 235 km/h |
| Prędkość min. opadania | 0,8 m/s przy 80 km/h |
| Doskonałość max. | 28,1 przy 93 km/h |
SZD-27 Kormoran - polski, dwumiejscowy, szybowiec szkolno-treningowy, konstrukcji całkowicie metalowej. Zaprojektowany w Szybowcowych Zakładach Doświadczalnych w Bielsku-Białej. Pozostający w fazie prototypu.
Spis treści |
Szybowiec zaprojektowany pod kierownictwem inż. Józefa Niespała. Prace konstrukcyjne trwały od 1961 do 1962. Oblatany 2 stycznia 1965 przez Adama Zientka. Szybowiec nie doczekał się nigdy produkcji seryjnej pozostając jedynie prototypem. Zbudowano dwa egzemplarze, jeden znajduje się w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie a drugi w prywatnych rękach
Całkowicie metalowa. Jedyna taka konstrukcja powstała w Szybowcowych Zakładach Doświadczalnych.
