Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| Schwebebahn Dresden | |
 Schwebebahn Dresden |
|
| Lokalizacja | Drezno |
| Rodzaj transportu | podwieszona kolej jednoszynowa; kolej miejska |
| Data uruchomienia | 6 maja 1901 |
| Całkowita długość linii |
273,8 m |
| Liczba linii | 1 |
| Liczba pojazdów | 2 |
| Liczba stacji | 2 |
| Właściciel | Dresdner Verkehrsbetriebe AG |
Schwebebahn Dresden – zainstalowana i działająca w Dreźnie najstarsza kolej podwieszana na świecie. Łączy dzielnice Loschwitz i Oberloschwitz; stanowi element publicznego transportu miejskiego. Technicznie jest to kolej jednoszynowa z wagonikiem podwieszonym pod szyną. Całkowita długość trasy wynosi 273,8 metra; różnica wysokości między końcowymi punktami to 84 metry; szyna wsparta jest na 33 słupach. Zaprojektowana została przez Eugena Langena, późniejszego konstruktora Schwebebahn Wuppertal w mieście Wuppertal. Pierwszy kurs z pasażerami odbył się 6 maja 1901.
Pomimo nietypowej, jednoszynowej podwieszanej konstrukcji, kolej ta obsługiwana jest jak konwencjonalna kolej linowa. Dwa wagony są połączone wspólną liną, która na górnej stacji trasy okręcona jest wokół bębna napędowego. Wagonik wjeżdżający jest wciągany przez ciężar wagonika zjeżdżającego, a w razie potrzeby dodatkową pracą silnika elektrycznego obracającego bęben napędowy [1].
Kolej nie była uszkodzona podczas II wojny światowej. Wyłączono ją z ruchu w latach 1984-1992 z powodu konserwacji i rekonstrukcji. W latach 90. XX wieku i w roku 2002 wykonano dalsze prace rekonstrukcyjne oraz udostępniono punkt widokowy na dachu górnej stacji.
Schwebebahn Dresden jest jedną z dwóch kolei linowych w Dreźnie. Druga – Standseilbahn Dresden – jest klasyczną koleją linowo-terenową. Obydwie linie obsługuje zakład transportu miejskiego Dresdner Verkehrsbetriebe AG w ramach świadczenia usług transportowych w mieście.
