| Toro Rosso | |
Daniel Ricciardo podczas pierwszego treningu do Grand Prix Malezji 2011 |
|
| Pełna nazwa | Scuderia Toro Rosso |
| Aktywna | od 2006 |
| Siedziba | |
| Ważni ludzie | |
| Założyciel | Dietrich Mateschitz |
| Dyrektor | Franz Tost |
| Dyrektor techniczny | Giorgio Ascanelli |
| Kierowcy | Daniel Ricciardo (od 2012) Jean-Eric Vergne (od 2012) |
| Inne | |
| Debiut | Grand Prix Bahrajnu 2006 |
| Serwis WWW | |
Scuderia Toro Rosso – zespół Formuły 1 należący do firmy Red Bull.
Spis treści |
Scuderia Toro Rosso jest drugim, obok Red Bull Racing, zespołem austriackiego producenta napojów. Stajnia zadebiutowała w sezonie 2006.
Zespół powstał na bazie włoskiego zespołu Minardi, którego Red Bull wykupił od Paula Stoddarta w 2005 r. Kierowcami zostali Włoch Vitantonio Liuzzi, który w sezonie 2005 wziął udział w czterech Grand Prix reprezentując barwy Red Bull Racing, i Scott Speed. Na stanowisko trzeciego i testowego kierowcy został wyznaczony Szwajcar Neel Jani.
W pierwszym sezonie startów, już po wprowadzeniu przepisu o stosowaniu jednostek napędowych V8, Toro Rosso zdecydowało się na wykorzystanie przepisu, który umożliwił im używanie zdławionych 3-litrowych silników V10, które dostarczał im Cosworth. W sezonie 2007 zespół zrezygnował z tego pomysłu i przeszedł na 2,4-litrowe jednostki V8, które dostarczał im zespół Ferrari.
Na początku sezonu 2007 nie doszło do żadnych zmian w składzie kierowców, ale po Grand Prix Europy Scott Speed stracił posadę na rzecz Niemca Sebastiana Vettela - byłego kierowcy testowego zespołu BMW Sauber, który kilka tygodni wcześniej zadebiutował w barwach tego zespołu. Powodem zwolnienia Amerykanina były spory pomiędzy nim a szefostwem zespołu (Gerhardem Bergerem i Franzem Tostem).
W sezonie 2008 zespół Toro Rosso reprezentowali Sebastian Vettel i czterokrotny mistrz serii Champ Car Sébastien Bourdais. Największy jak dotąd sukces zespołu miał miejsce 14 września 2008 roku, kiedy to wyścig o Grand Prix Włoch na torze w Monza wygrał kierowca Toro Rosso - Sebastian Vettel. W sezonie 2008 zespół zajął najwyższą w swojej historii, szóstą pozycję w klasyfikacji konstruktorów z dorobkiem 39 punktów.
Po zakończeniu sezonu 2008 Sebastian Vettel przeniósł się do zespołu Red Bull Racing, a w zespole Toro Rosso zastąpił go dotychczasowy kierowca testowy zespołu Red Bull Racing Sébastien Buemi. Drugim kierowcą pozostał Sébastien Bourdais, dla którego był to drugi sezon w zespole. Po Grand Prix Niemiec zespół poinformował, że Jaime Alguersuari zastąpi zwolnionego wcześniej Sébastiena Bourdais[1].
W sezonie 2010 zespół Toro Rosso ponownie reprezentowali Sébastien Buemi i Jaime Alguersuari. Zespół na koniec sezonu zajął 9 miejsce w klasyfikacji konstruktorów z dorobkiem 13 punktów[2], na które składają się 8 punktów Buemiego (16 w klasyfikacji kierowców) i 5 punktów Alguersuariego (19 w klasyfikacji kierowców)[3].
Od sezonu 2011 testerem Toro Rosso został Daniel Ricciardo[4].
| Sezon | Konstruktor | Nr | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | AUS |
MYS |
CHN |
TUR |
ESP |
MCO |
CAN |
EUR |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
KOR |
IND |
ARE |
BRA |
|||
| 18 | 8 | 13 | 14 | 9 | 14 | 10 | 10 | 13 | NU | 15 | 8 | NU | 10 | 12 | NU | 9 | NU | NU | 12 | |||
| 19. | 11 | 14 | NU | 16 | 16 | NU | 8 | 8 | 10 | 12 | 10 | NU | 7 | 21 | 15 | 7 | 8 | 15 | 11 | |||
| 2010 | BHR |
AUS |
MYS |
CHN |
ESP |
MCO |
TUR |
CAN |
ESP |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
KOR |
BRA |
ARE |
|||
| 16 | 16† | NS | 11 | NS | NS | 10 | 16 | 8 | 9 | 12 | NS | 13 | 12 | 11 | 14 | 10 | NS | 13 | 15 | |||
| 17 | 13 | 11 | 9 | 13 | 10 | 11 | 12 | 12 | 13 | NS | 15 | NS | 13 | 15 | 12 | 11 | 11 | 11 | 9 | |||
| 2009 | AUS |
MYS |
CHN |
BHR |
ESP |
MCO |
TUR |
GBR |
DEU |
HUN |
ESP |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
BRA |
ARE |
|||||
| 11 | 8 | 10 | 11 | 13 | NS | 8 | 18 | NS | NS | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | 16 | NS | NS | NS | NS | 14 | NS | ||||||
| 12 | 7 | 16 | 8 | 17 | NS | NS | 15 | 18 | 16 | 16 | NS | 12 | 13 | NS | NS | 7 | 8 | |||||
| 2008 | AUS |
MYS |
BHR |
ESP |
MCO |
TUR |
CAN |
FRA |
GBR |
DEU |
HUN |
ESP |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
CHN |
BRA |
||||
| 14 | 7† | NS | 15 | NS | NS | NS | 13 | 17 | 11 | 12 | 18 | 10 | 7 | 18 | 12 | 10 | 13 | 13 | ||||
| 15 | NS | NS | NS | NS | 17 | 5 | 8 | 12 | NS | 8 | NS | 6 | 5 | 1 | 5 | 6 | 9 | 4 | ||||
| 2007 | AUS |
MYS |
BHR |
ESP |
MCO |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
DEU |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
JPN |
CHN |
BRA |
|||||
| 18 | 14 | 17 | NS | NS | NS | NS | 16 | NS | 16 | NS | NS | 15 | 17 | 12 | 9 | 6 | 13 | |||||
| 19 | NS | 14 | NS | NS | 9 | NS | 13 | NS | NS | NS | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 19 | 18 | NS | NS | 4 | NS | ||||||
| 2006 | BHR |
MYS |
AUS |
SMR |
GER |
ESP |
MCO |
GBR |
CAN |
USA |
FRA |
DEU |
HUN |
TUR |
ITA |
CHN |
JPN |
BRA |
||||
| 20 | 11 | 12 | NS | 14 | NS | 15 | 10 | 13 | 13 | 8 | 13 | 10 | NS | NS | 14 | 10 | 14 | 13 | ||||
| 21 | 13 | NS | 9 | 15 | 11 | NS | 13 | NS | 10 | NS | 10 | 12 | 11 | 13 | 13 | 14 | NS | 11 | ||||
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgłoszenia | GP | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso-Ferrari | 38 | 19 | 41 | 8 | - | - | - | 14 | - | - | 8 | - | - |
| 2010 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso-Ferrari | 38 | 19 | 13 | 9 | - | - | - | 7 | - | - | 7 | - | - |
| 2009 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso-Ferrari | 34 | 17 | 8 | 10 | - | - | - | 6 | - | - | 13 | - | - |
| 2008 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso-Ferrari | 36 | 18 | 39 | 6 | 1 | - | - | 11 | 1 | - | 10 | - | - |
| 2007 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso-Ferrari | 32 | 16 | 8 | 7 | - | - | - | 2 | - | - | 16 | - | - |
| 2006 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso-Cosworth | 36 | 18 | 1 | 9 | - | - | - | 1 | - | - | 8 | - | - |
| Razem | - | - | 214 | 107 | 110 | 1x6 | 1 | 0 | 0 | 41 | 1 | 0 | 62 | 0 | 0 |
| Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgłoszenia | GP | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ |
| Zgłoszenia - starty wszystkich samochodów; GP - zaliczone Grand Prix; P. - pozycja końcowa; P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował; PP - pole position; |
|||||||||||||||
| Sezon | Zespół | Podwozie | Silnik (Typ) | Opony |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari (056 2,4l V8) | Pirelli |
| 2011 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari (056 2,4l V8) | Pirelli |
| 2010 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari (056 2,4l V8) | Bridgestone |
| 2009 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 | Ferrari (056 2,4l V8) | Bridgestone |
| 2008 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR3 Toro Rosso STR2B |
Ferrari (056 2,4l V8) | Bridgestone |
| 2007 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR2 | Ferrari (056 2,4l V8) | Bridgestone |
| 2006 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR1 | Cosworth (TJ2005 3,0l V10) Cosworth (TJ2005-2 3,0l V10) |
Michelin |
| Razem | 1 | 8 | 3 | 3 |
| Sezon | Zespół | Podwozie | Silnik (Typ) | Opony |
| Kierowca | Sezony | Starty | PP | Wygrane | MŚ | Zespół | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daniel Ricciardo | od 2012 | 0 | 0 | 0 | fabryczny | ||
| Jean-Eric Vergne | od 2012 | 0 | 0 | 0 | fabryczny | ||
| Sébastien Buemi | 2009-2011 | 55 | 0 | 0 | fabryczny | ||
| Jaime Alguersuari | 2009-2011 | 46 | 0 | 0 | fabryczny | ||
| Sébastien Bourdais | 2008-2009 | 26 | 0 | 0 | fabryczny | ||
| Vitantonio Liuzzi | 2006-2007 | 29 | 0 | 0 | fabryczny | ||
| Scott Speed | 2006-2007 | 28 | 0 | 0 | fabryczny | ||
| Sebastian Vettel | 2007-2008 | 18 | 1 | 1 | fabryczny |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chronologia konstruktorów Formuły 1 uczestniczących obecnie w mistrzostwach świata | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | 1966 | 1968 | 1969 | 1970 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1981 | 1985 | 1986 | 1991 | 1993 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
| Stewart | Jaguar | Red Bull Racing | ||||||||||||||||||||||||||
| McLaren | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||
| Matra | Tyrrell | British American Racing | Honda | Brawn | Mercedes | |||||||||||||||||||||||
| Toleman | Benetton | Renault | Lotus | |||||||||||||||||||||||||
| Jordan | MF1 | Spyker | Force India | |||||||||||||||||||||||||
| Sauber | BMW Sauber | Sauber | ||||||||||||||||||||||||||
| Minardi | STR | |||||||||||||||||||||||||||
| Williams | Williams | |||||||||||||||||||||||||||
| Lotus | Caterham | |||||||||||||||||||||||||||
| Hispania/HRT | ||||||||||||||||||||||||||||
| Virgin | Marussia | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||