Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| Seria 460 | |
 Zespół serii 460 w mieście Děčín |
|
| Producent | Vagonka Studénka  |
| Lata budowy | 1971-1978 |
| Układ osi | Bo´ Bo´ + 3x(2’2’) + Bo´ Bo´ |
| Układ wagonów | s+d+d+d+s |
| Liczba miejsc siedzących | 276 |
| Liczba miejsc ogółem | 336 |
| Masa służbowa | 239 t |
| Długość całkowita | 122 500 mm |
| Napięcie zasilania | 3 kV |
| Liczba i moc silników | 8 |
| Moc ciągła | 2000 kW |
| Prędkość konstrukcyjna | 110 km/h |
| System hamulca | oporowy |
 Galeria mediów w Wikimedia Commons |
|
Seria 460 (dawna seria EM 488.0) to czeskie i słowackie oznaczenie elektrycznych zespołów trakcyjnych produkowanych w latach 1971-1978 w zakładach Vagonka Studénka.
Seria 460 przystosowana jest do eksploatacji na liniach elektryfikowanych napięciem 3 kV prądu stałego, a powstała na bazie serii 560, przystosowanej do pracy na liniach elektryfikowanych prądem przemiennym 25 kV, 50 Hz.
43 wyprodukowane sztuki są obecnie (2010 r.) eksploatowane przez przewoźników České dráhy (lokomotywownia Bogumin) i Železničná spoločnosť Slovensko (lokomotywownia Koszyce).[1]
