Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony
 |
Ten artykuł należy dopracować zgodnie z zaleceniami edycyjnymi: poprawić styl – powinien mieć encyklopedyczną formę, ogólna wikizacja. Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się na stronie dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości prosimy usunąć szablon {{Dopracować}} z kodu tego artykułu. |
Siegfried Marcus (ur. 18 września 1831 w Malchin, Meklemburgia, zm. 30 czerwca 1898 w Wiedniu, Austro-Węgry) – austriacki mechanik i wynalazca. Błędnie uznano rok 1875 jako datę budowy przez niego drugiego pojazdu napędzanego silnikiem, co spowodowało, że przede wszystkim w Austrii uznawano go aż do lat 60. XX wieku, a nawet i później, za „wynalazcę samochodu”.
Z historycznych źródeł wynika, że wózek ręczny napędzany silnikiem benzynowym, zbudowanym przez niego w 1870 roku, był pierwszym pojazdem samochodowym.
Zbudowany przez niego w latach 1888-1889 drugi pojazd napędzany silnikiem miał wszystkie cechy pojazdu samochodowego. Jest to najstarsze auto świata w oryginalnym stanie i w pełni nadające się do jazdy. Auto to znajduje się w Muzeum Techniki w Wiedniu.
Te dwa pojazdy były prototypami z ograniczonymi możliwościami jazdy i nie nadawały się do normalnego użytku.
Warsztat mechaniczny i sprzedawanie swoich licznych elektromechanicznych wynalazków było jego źródłem utrzymania. Zameldował on około 130 patentów w różnych państwach. Jednak pojazdu samochodowego czy też silnika spalinowego Siegfried Marcus nie zgłosił nigdy do opatentowania.
Z powodu swojego żydowskiego pochodzenia narodowosocjalistyczna dyktatura skazała osiągnięcia Marcusa na zapomnienie.
Dzisiaj Marcus jest w pełni zrehabilitowany i cieszy się pełnym uznaniem nie tylko w Austrii, ale również w swojej meklemburskiej ojczyźnie.
1. Marcus-auto, 1870
2. Marcus-auto, 1888–89
3. Marcus - Wagen von 1888/89 (replika w muzeum techniki w Wiedniu)
