Silnik parowy

bania Herona

Silnik parowy to silnik napędzany parą, najczęściej parą wodną.

Są nimi:

• Parowy podnośnik wody – prekursor maszyny parowej
• Maszyna parowa
• Turbina parowa
• Parowa pompa strumieniowa
• Silnik parowy Newcomena

Pierwszym znanym silnikiem parowym była bania Herona z 140 p.n.e., a pierwszym znanym urządzeniem napędzanym silnikiem parowym był mechanizm otwierania drzwi świątyni z ok. 120 p.n.e. prawdopodobnie działający na zasadzie fontanny parowej.

Kalendarium

Pojazd parowy Cugnota, 1771 r.

Prototyp sterowca, J. H. Giffard, Francja, 1852

Pierwszy tramwaj parowy Le Raincy - Montfermeil, 1868 r.

Lokomobila napędzająca młockarnię

W czasach nowożytnych rozwój silnika parowego przebiegał zgodnie z chronologią wynalazków bezpośrednio z nim związanych:

• 1711 – maszyna parowa zastosowana do napędu maszyn o ruchu posuwisto-zwrotnym (pompy odwadniające kopalnie),
• 1732 – maszyna parowa użyta do napędu maszyn o ruchu obrotowym,
• 1766 – maszyna parowa użyta do napędu miechów hutniczych,
• 1771 – pierwszy pojazd parowy – Nicolas-Joseph Cugnot, Paryż,
• 1783 – pierwsza walcownia z walcarkami i innymi maszynami napędzanymi parą – J. Wilkinson, Anglia,
• 1783 – pierwsze próby z łodzią o napędzie parowym – C. F. Jouffroy d'Abbans, rzeka Saona koło Lyonu,
• 1802 – parowy holownik rzeczny "Charlotte Dundas" – W. Symington, Anglia,
• 1804 – koparka z silnikiem parowym – O. Evans, Ameryka,
• 1804 – przemysłowa kolejka parowa na szynach – R. Trevithick, Anglia,
• 1807 – pierwszy działający parostatek,
• 1811 – szybkobieżna maszyna drukarska – F. Koenig, Londyn,
• 1814 – druk gazety przy użyciu maszyny Koeniga,
• 1819 – pierwszy rejs przez Atlantyk parostatku "Savannah" – Nowy Jork-Liverpool,
• 1825 – pierwszy eksploatowany dyliżans parowy – G. Gurney, Anglia,
• 1830 – pierwsza linia kolei żelaznej – G. Stephenson – Anglia,
• 1836 - koparka parowa, William Otis
• 1842 – młot parowy do kucia metali – J. Nasmyth – Anglia,
• 1845 – przemysłowa produkcja ciągników parowych – Anglia, Francja,
• 1850 – orka za pomocą dwóch lokomobil parowych – Anglia,
• 1852 – prototyp sterowca – balon ze śmigłem napędzanym silnikiem parowym – J. H. Giffard, Francja,
• 1857 – pierwsza winda osobowa z napędem parowym – E. G. Otis, Nowy Jork,
• 1859 – parowe walce drogowe,
• 1879 – pierwszy zbiornikowiec parowy – "Zoroaster", Morze Kaspijskie.

Ciekawostki

• 25 sierpnia 2009 Charles Burnett III ustanowił nowy rekord prędkości dla pojazdu napędzanego parą, po ponad 100 latach pobił poprzedni rekord, osiągając prędkość 224 kilometrów na godzinę.

Zobacz też

• parowóz
• kocioł parowy
• wiek pary