Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| Stuczterdziestka | |
| Konstruktor | Henryk Kujawa |
| Rok konstrukcji | 1957 |
| Kraj pochodzenia |  Polska |
| Typ ożaglowania | kecz |
| Podstawowa pow. ożaglowania | ok. 140-144 m² |
| Długość maksymalna | ok. 18 m |
| Szerokość maksymalna | 4 m |
| Wysokość maksymalna | ok. 20 m |
| Masa całkowita | ok. 29000 kg |
| Wyporność | 26000-29000 kg |
| Typ kadłuba | balastowy |
| Materiał konstrukcyjny | stal |
| Zanurzenie minimalne | 250 cm |
| Zanurzenie maksymalne | 280 cm |
| Ilość załogi | 14-15 |
| Moc silnika | ok. 50 HP |
 SY Joseph Conrad jeden z przedstawicieli typu Stuczterdziestka |
|
Stuczterdziestka (J-140 lub błędnie zwana J-144, czasem określana Jurand od nazwy jednego z jachtów tego typu) – typ dwumasztowych jachtów pełnomorskich z poszyciem stalowym, z ożaglowaniem typu kecz.
Spis treści |
Jednostka zaprojektowana przez inż. Henryka Kujawę z zespołem inżynieryjnym (Włodzimierz Kuchta, Zdzisław Pieńkawa, Wojciech Samoliński). Wzorowali się oni na parametrach technicznych znanego, stalowego kecza Peter Von Danzig. W stoczni gdańskiej w latach 1957-1960 zbudowano 6 takich jednostek. Założenia konstrukcyjne stuczterdziestki opierały się na stalowym kadłubie, integralnym balaście, masztach drewnianych lub metalowych. Jachty te są cenione za ich wysoką dzielność w trudnych warunkach, oraz świetne warunki do wypraw w dalekie i trudne rejony.
Pierwszą jednostką z serii był SY Joseph Conrad.
Jachty tegoż typu:
SY Dar Opola (XIV PZ-2, PZ 22)[1] - armatorem jachtu był OSM LOK w Jastarni, port macierzysty Jastarnia[2]. W 1960 r. jednostka pod Kpt. j. Bolesławem Kowalskim odbyła pionierską wyprawę naukową na Morze Czerwone[3].
SY Jan z Kolna (XIV PZ-6, PZ 6) - armatorem jachtu był YKP Gdynia, port macierzysty Gdynia[2]. W 1984 r. jednostka pod Kpt. j. Zbigniewem Szpetulskim zwyciężyła w dwóch etapach (Saint-Malo–Bermudy i Bermudy–Halifax) w regatach Tall Ships Races w klasie C.
SY Śmiały (XIV PZ-5, PZ 25) - właścicielem jednostki jest Polski Związek Żeglarski a armatorem jest COŻ - PZŻ w Trzebieży, port macierzysty Trzebież. Nazwa jachtu - Śmiały, pochodzi od Bolesława Śmiałego króla Polski. W latach 1965-1966 jednostka pod Kpt. j. Bolesławem Kowalskim z 7 osobową załoga (m.in. Krzysztof Baranowski jako kuk) opłyneła Amerykę Południową a w 1970 r. pod Kpt. j. Andzejem Rościeszkowskim opłyneła Islandię[4]. Jacht obecnie co sezon pływa w rejsach stażowo-szkoleniowych po Morzu Bałtyckim i Morzu Północnym.
