TGV Réseau

TGV Réseau
Podstawowe informacje
Seria	TGV 28000 TGV 38000
Przewoźnik	SNCF
Producent	GEC Alsthom
Numeracja	501-550 4501-4530 4531-4540 (TGV Thalys PBA
Rok produkcji	1993-1996
Jednostki w służbie	TGV 28000: 49 + 1 głowica napędowa TGV 38000: 30
Dane techniczne
Układ wagonów	s+d+d+d+d+d+d+d+d+s
Prędkość konstrukcyjna	320 km/h
Prędkość maksymalna	320 km/h
Całkowita długość	200,2 m
Napęd	Silniki synchroniczne
Napięcie zasilania	Prąd stały 1,5 kV Prąd stały 3 kV (tylko TGV 38000) Prąd przemienny 25 kV - 50Hz
Liczba silników	8
Moc maksymalna	3880 kW (przy 1,5 kV) 8800 kW (przy 25 kV)
Rozstaw szyn	Normalny
Masa służbowa	383 t
Liczba miejsc siedzących	Pierwsza klasa: 120 Druga klasa: 257)

Jeden z podstawowych filarów francuskiej sieci szybkich kolei, pociąg TGV Réseau, na dworcu Gare du Nord

TGV Réseau jest francuskim, pasażerskim, elektryczym zespołem trakcyjnym należącym do rodziny pociągów TGV. W nomenklaturze SNCF pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 28000 (wersje dwusystemowe) oraz TGV 38000 (wersje trzysystemowe). Jest to druga generacja pociągów TGV, zbudowanych przez firmę GEC Alsthom w latach 1993 - 1996.

Zbudowano 89 tych pociągów o numerach 501 - 550, 4501 - 4530 oraz 4531 - 4540. Ostatnia seria została zmodyfikowana do TGV Thalys PBA, tak by pociągi te mogły wjeżdżać do Holandii. Technicznie identyczne z TGV Atlantique pozbawionym dwóch wagonów, z licznymi drobnymi modyfikacjami, operują na całej sieci TGV, stąd nazwa Réseau (fr. Sieć).