| Trambaix | |
Trambaix na ulicach Barcelony |
|
| Lokalizacja | |
| Rodzaj transportu | szybki tramwaj |
| Data uruchomienia | 5 kwietnia 2004 |
| Liczba linii | 3 |
Trambaix – szybki tramwaj łączący Baix Llobregat z obszarem miejskim Barcelony w Hiszpanii.
System został otwarty 5 kwietnia 2004. Trambaix obejmuje trzy linie (T1, T2 i T3). Trasa tramwajów rozpoczyna się przy Plaça Francesc Macià w zachodniej Barcelonie i biegnie w kierunku zachodu przez L'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Joan Despí oraz Sant Just Desvern. 8 grudnia 2006 linia T3 została przedłużona do Consell Comarcal w Sant Feliu de Llobregat.
Trambaix jest częścią systemu tramwajowego Barcelony. Uzupełnieniem Trambaixu jest Trambesòs, który funkcjonuje w południowo-wschodniej części miasta.
Historia Trambaix rozpoczęła się w 1990, gdy kilka gmin w regionie Bajo Llobregat chciało rozszerzenia działalności metra do swoich terenów.
W 1992 EMT zorganizował konkurs pomysłów na budowę, finansowanie i poprowadzenie nowej linii tramwaju, łączącego po przekątnej San Justo Desvern, Sant Joan Despí i Cornellá de Llobregat. Do przetargu stanęło 5 światowych koncernów zajmujących się infrastrukturą transportową: Alstom, Siemens AG, Adtranz, CAF. Z powodu wysokich kosztów projekt ten był odkładany do połowy 1996.
8 stycznia 1997 rozpoczęła się budowa 640-metrowego odcinka torów, 21 kwietnia odbyły się pierwsze testy jednostkowe nowego tramwaju. Oficjalna podróż przez włodarzy miasta odbyła się 31 maja 1997.
Prace budowlane trwały prawie do 2004, wcześniej w lecie 2003 do miasta przybyły pierwsze jednostki Trambaix. Na początku 2004, Trambaix przechodził różne próby, m.in. testowanie w próżni, bez obecności pasażerów, próby starć z samochodami oraz przejazdy na wyznaczonych trasach.
5 kwietnia 2004 rozpoczęły się regularne kursy jednostkami Trambaix. Następnie wraz z upływem czasu trasy linii zostawały systematycznie rozbudowywane o kolejne przystanki.
|
||||||||||